月別アーカイブ: 2021年10月

キャンピングカー：デジタルインナーミラー取付

投稿日 2021年10月18日

ハイエースベースのキャンピングカーがご入庫。
デジタルミラーとリアカメラの取付をさせていただきました。

このようなキャンピングカーでは、リアのガラスが無かったり、運転席とキャビンの間に仕切りやカーテンがあって、通常のルームミラーでは後方が確認できません。
そこでバックミラーに常時リアカメラの映像が映し出されるデジタルインナーミラーをご提案させて頂きました。

取付けた製品は、コアプラスのデジタルインナーミラーです。

ミラー背面にはフロントカメラが埋め込め込まれ、ドライブレコーダーとして機能します。

リアカメラは通常はバックミラーとして、リバースに入れるとバックカメラとして機能します。
録画中は同時に前後カメラで撮影、静止画撮影も可能です。更に駐車監視機能・衝撃録画機能も搭載。

リアガラスが無い車両でも、リアの様子をクリアに見ることが可能です。

モニターは9.66インチ、解像度1920ｘ480。
ドラレコと一体型ですが、ミラーが分厚くなることもなく、一見普通のバックミラーと変わりません。

ボディ後端にあるカメラの映像を映すので、キャンピングカーやトラックは言うまでもなく、リアの視界がタイトなスポーツカーにもお勧めです。
夜間でも明るくハッキリ見えますので、一般車に取り付けても、見やすくて安心ですよね。
気になる方は是非ご相談ください！
お仕事いただき、ありがとうございました。

W245 Bクラス：ドライブシャフトブーツ交換

投稿日 2021年10月17日

ユーザー車検に挑戦されるお客様の、メルセデスベンツB180（W245）の整備を行わせて頂きました。

一度ユーザー様自ら車検を受けたのですが、ドライブシャフトブーツの破断で車検が通らず…。

点検させて頂くと、ドライブシャフトのインナーブーツが破れていました。

こちらが古いブーツ、蛇腹の途中で切れてしまいグリスがにじみ出てしまっていました。

早速、新品の社外品を入手して交換です。

W245はドライブシャフトの太い方のサイズが２種類混在しており、注文時は現車確認が必要です。

ドライブシャフトを車体に組付けて完成。

これで、また快適にドライブを楽しんで頂けるかと思います。

この度はお仕事を頂き、誠にありがとうございました。

FJクルーザー：リフトアップ、ホイール・タイヤ交換

投稿日 2021年10月14日

FJクルーザーがご入庫いたしました。

オーダーは、リフトアップ、ホイール交換、マッドタイヤ交換です。

かなりワイルドなルックスです。
タイヤはBFグッドリッチ・オールテレーン 275/70R18。
ホイールはFUEL BEAST Model D564、18インチです。

このサイズのタイヤ・ホイールを取り付けるには、約２～３インチのリフトアップが必要です。

そこで登場するのが、こちら。

リフトアップには、SLAMオリジナルアルミ製フロントリフトアップスぺーサー（2.0インチアップ）を取り付けます。
純正の車高は若干フロント下がりなので、これぐらい上げると前後平行の車高になります。

交換前です。
因みにホイールはトヨタ純正オプションの20ｘ7.0 +15、タイヤは245/60R20です。

交換後です。

かなりワイルドなルックスになりました。　迫力が増しましたね。

リフトアップ後は、きちっとアライメントを調整します。

ＲＩＰではオフロードタイヤの交換にも対応しております。
タイヤの価格、組込み・バランス工賃など、お気軽にお問い合わせ下さい。

シルビアS15：リアディフューザー加工・取付とマフラー取付

投稿日 2021年10月13日

シルビアS15がご入庫いたしました。
オーナー様は、鈴鹿サーキットの常連で、よくご一緒させていただいています。

今回のオーダーは、リアディフューザー加工・取付とマフラー取付です。

リアディフューザーは、市販品が無いので、ワンオフ製作いたします。

オーナー様がオークションで手に入れたフェラーリ458の純正リアディフューザーのフィンのみを使います。

リアディフューザーのベースとして、不要品のボンネットを加工して使用します。
（RIPでは、こういった不要品をリユース・リサイクルすることで、SDGs≪持続可能な開発目標≫の実現へ向けた活動として、環境負荷及び処理費用の削減に貢献します。）
必要な分だけカットして、折ったり、曲げたり鈑金作業で形を作り、各部を調整してボディへ取り付けます。

そこに、６枚のフィンをネジと鈑金用ボンドで取り付けます。

リアディフューザーの上側を通った空気が、リアバンパーの内部に滞留するのを防ぐため、リアバンパーに穴を開け、空気の通り道を作ります。

取り付けるマフラーは、ヤシオファクトリーのスーパーサイレントチタンマフラーツインテールです。
メインパイプはφ70で中低速からスムーズにパワー、トルクが上がるタイプのマフラーです。

5000rpmまでは驚くほど静かで、そこから上は心地よいチタンサウンドを奏でます。
チタンマフラーの音は高くて軽く感じられます。

「ヒートグラデーション」と呼ばれるテールの焼き色がとても目を引きます。

取付前。

取付後。
リアディフューザーに関しては、機能性を重視した他にはないS15のリアディフューザーとなっています。
実際に、サーキット走行ではダウンフォースが得られ、直進安定性が上がり、コーナリング速度も増しました。

RIPでは、お客様のアイデアを形にできる技術力があります。
「こんなのが欲しいけど、売ってない」などありましたら、一度ご相談ください。
ご予算の範囲内で、最良のご提案をさせていただきます。お気軽にお問い合わせください。

BMW E46：天井張り替え

投稿日 2021年10月13日

スタッフの谷です。

BMW E46の天井張り替えをしました。

今回も純正に似た生地での張り替えとなります。

天井用の生地は国産と輸入品があり、多くの種類をご用意しておりますので様々な車種の天井修理に対応可能です。

株式会社ケイファイブ
●自動車内装、シート、天井　等　張替え、修理
●オーダーメイドインテリア製作
●椅子、ソファー　張替え、修理
定休日：金曜日・第二、第四土曜日営業時間：10：00～19：00
TEL： 077-582-5337
FAX： 077-535-5719
Mail： info@k-five.jp
滋賀県守山市大門町108-3

https://www.k-five.jp/

マクラーレン720S：カナード＆フロントサイドリップスポイラー取付

投稿日 2021年10月12日

マクラーレン720Sがご入庫いたしました。

オーナー様は、よく鈴鹿サーキットでスポーツ走行されているので、サーキット用にカナード取付けのご依頼をいただきました。

カナードは、RIPのブランドRK DESIGN製のマクラーレン600LT用のカナードをベースに、720S用に形状を変更、サーキット走行用にサイズを大型したもの特注製作しました。

600LTのカナードは２枚羽で、１枚ずつ独立した形状でした。
今回製作させて頂きました720S用は２枚の羽の外側を繋げる翼端板形状の柱を持つ形状としました。

これにより、大型化したカナードでも強度を確保することが可能になりました。

600LT用カナード

720S用カナード

3Dプリンターを活用することで、このような複雑な形状のカナードを製作することが可能となっています。

またカナードの他に、フロントサイドリップスポイラーの試作品も合わせて３Dプリンターで製作しました。

カナードと合わせて装着することによって、ダウンフォースが得られ、フロントタイヤのグリップが向上します。

ルックス的にもカナードとのバランスが良く、迫力も増しました。

現段階では試作品ですが、今後も開発を続けて、いずれ商品化の予定です。
720Sオーナーの皆様、ご検討のほどよろしくお願いいたします。

三菱ランサーエボリューションⅨ：クラッチ交換

投稿日 2021年10月10日

CT9A、ランサーエボリューション9がご入庫いたしました。

クラッチ交換のご依頼です。

まず、トランスファーを外し、次にミッションを下ろします。

ミッションを下ろすと、クラッチが見えてきます。

クラッチディスク＆カバーを取り外します。

左が交換前のクラッチディスク、右が新品のクラッチディスク。
クラッチディスクが摩耗し、かなり薄くなっているのがわかります。

新品のクラッチディスク＆クラッチカバー。　エクセディ製の純正同等品をご用意させて頂きました。

ミッション内も綺麗に洗浄し、レリーズベアリングも交換します。

フライホイールにクラッチを組み付けて、ミッション等も元通りにして作業完了です。

ブレーキパッドやエンジンオイルなら、減りや汚れ具合で状態を確認できますが、クラッチではそれができません。
そのため、クラッチの状態は、感覚でチェックする必要があります。

突然エンジンの回転数が上がったり、ペダルを踏みこんだ時、感触が軽い、ギアが入りにくいといった症状がある場合は、クラッチの不具合が考えられます。

そんな時は、お気軽にご相談ください。

お仕事をいただき、ありがとうございました。

987ケイマンS：バッテリー交換

投稿日 2021年10月8日

週末のドライブや、鈴鹿サーキットでのスポーツ走行などを楽しんでいらっしゃるS様の987ケイマンSがメンテナンスのためご入庫。

バッテリーの寿命が近付いていたので、予防的に交換させて頂きました。

フロントのトラクションを稼ぎ、シャープなハンドリングを実現するためなのでしょうが、交換するにはなかなか大変な位置にバッテリーがおりまして、20キロ近くあるバッテリーを交換するには、このようにトランクの中に入って作業をさせて頂きます。

YANASEオリジナルの輸入車用バッテリーブランド、EURO BLACKをご購入頂きました。　

信頼性の高いバッテリーで、弊社ではAC DELCO、VARTAに次いでご用命の多いバッテリーです。

オイル交換など、次回の鈴鹿へ向けて整備作業をさせて頂きました。

RK DESIGN マクラーレン570S：カーボンボンネット塗装＆レーシングストライプ施工etc

投稿日 2021年10月7日

10月2日に鈴鹿サーキットで開催されたマクラーレン・トラックデイ2021で初お披露目をしたRK DESIGNマクラーレン570S。

ここで、少しメイキングの模様をお伝えします。

上段：　600LT用のパーツをベースに、リアウイング、カーボンボンネット、フロントサイドリップスポイラーを含むS-DUCT、カナードを３Dプリンターで570S用の試作品を製作。夏の鈴鹿サーキットでテストを繰り返しました。
下段：　マクラーレン・トラックデイ2021に合わせて、最終仕様のパーツを塗装、取付。　レーシングストライプの施工を行いました。