日別アーカイブ: 2020年7月13日

以前フロントナンバープレートの移設とスムージングなどをさせて頂きましたM様のS2000が更なるカスタムのご依頼でご入庫しました。

今回はトラック・スタンス系のカスタマイズを目指し、エンケイRPF1の17ｘ9.0 +45に255/35R18のアドバンネオバを前後通しでしまおうというプロジェクトです！　

最終目的はカッコいい。だけどカッコだけではない、走れるスタンス。　最終形ではもっと車高は下がる予定ですが、まずはアライメントでこの車の「基準セット」を作りましょう、ということに決定。　きちんと鈴鹿サーキットで走ることのできる車高、アライメントでセットさせて頂きました。　

ノーマルフェンダーで上記サイズのホイールタイヤを装着しても当然のようにはみ出してしまいますので、ゼロファイターの調整式アッパーアームでネガティブキャンバーが付くようにしてタイヤをフェンダートップにたくし込みます。　そこそこ高価なパーツですが、フェンダーを叩き出すことにより塗装にダメージを与えることなく、このサイズを装着することができます。　今後「走り」の方向に舵を切る場合は、それに合わせて調整も可能ですし、何かとメリットの大きいパーツなのです。

こちらはリア。　リアに関しては調整アッパーアームを装着してもインナーフェンダーの耳カットなどが必要です。

S2000、NSXユーザー様へひっそりと浸透し始めている、RK DESIGNのハブリング。　S2000/NSX用はフロント用７３-７０サイズ２枚とリア用７３-６４サイズ２枚が１セットになっています。　なかなかこういうセットはないのではないでしょうか。　

こんにちは、RIP内装部門　ケイファイブの黒瀬です。

VW　ビートルのシート張替えをご依頼、施工させて頂きました。

フロント、リアでセンター生地を変えて張替えのご依頼でした。

内部ウレタン、パッドは、かなり劣化していて、新品のパッドに

入れ替えさせて頂きました。ビートルは、現在でも、新品のクッションパッドが

ありますが、ポン付けとはいかず、形状を調整してからの張替えとなりました。

ご依頼、ありがとうございました。

当社は、オーダーメイドでの張替えを得意としておりますが、その技術を使って、レストアさせて頂く事も多く、お客様のご要望に合わせて、柔軟に対応させて頂ける様心掛けております。新型車、クラシックカーなど問わず、対応しております。お問合せお待ちしております。