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カテゴリー別アーカイブ: 日記

R35 GT-R ダッシュボード ドア内張り センターコンソール 張替え

こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブ 黒瀬です。

ニッサン R35 GT-R のダッシュボード、ドア内張り一部、センターコンソールの張替えご依頼を頂きましたので紹介させて頂きます。

R35 GT-R 前期 中期 のダッシュボードで発生する、ベタつきの修理と併せて、

張替えをご依頼頂きました。

下処理の方法などにもよるところが大きいのかもしれませんが、塗装などをして一時的にベタつきを抑え込む方法よりも、下地処理して張替えさせて頂いた方が費用と時間はかかりますが、その後の持ちもかなり変わってくると思います。

ガレージ保管のお車でしたら、アルカンターラやウルトラスエードなど、少し色褪せの気になる生地も施工させて頂いても大丈夫かと思います。

本革での施工のご相談もお受けしますが、車両の保管、使用状態によって、劣化の仕方が大きく変わります。

合皮やビニールレザーなどでの施工ももちろんお受けさせて頂いております。

今回のご依頼は、東レのウルトラスエードの濃いめのグレーをご選択いただきました。

糸は、ドイツ アマン社のセラフィルの車両用の物で、当店では、ご指定が無い場合や、在庫で似た色、ご希望の色が無い場合以外は、この糸を使用して縫製しております。さすがに車両用という事で耐候性もあり、擦れにも強いです。

R35 GT-Rのダッシュボードの張替えは、車両からダッシュボードを外してからの下処理が凄く大切な工程で、ベタついた表面を処理し、生地を貼るために接着剤を塗布しても大丈夫な土台面を作ります。その後、生地の型取りを行い、裁断、縫製、貼り付け、組付けと作業を進めていきます。

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しっかり、下処理することによって、その後の耐用年数も大きく変わって来ます。

R35 GTRのダッシュボートや内装のベタつきや劣化で張替えや修理をお考えの場合は、

是非一度、当店にご相談下さい。

ベントレー コンチネンタルGT ルーフライニング貼り直し修理

こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。

ベントレー コンチネンタルGT のルーフライニング 本革剥がれの修理のご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。

剥がれの原因は、天井板と天井に貼られている本革の間にあるウレタンスポンジの劣化によって本革と天井板が剥がれ、垂れさがってきます。

弊社では、天井板のウレタンも純正と同じくらいの厚みの物を張り直して修理させて頂いております。ウレタンを入れずにそのまま本革を貼り付けてしまうと、部品の合せ面に隙間が出来てしまったりして、仕上がりに影響がでます。

本革の劣化が少ない場合は、今回の様に貼り直しで修理可能です。

本革の劣化が進んでいる場合、本革も新品する必要があります。劣化の状態は、現車確認が必要です。お問合せお待ちしております。

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2022年、明けましておめでとうございます!

 

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年内営業最終日!

 

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シボレー タホ サンバイザー 張替え 修理

こんにちは リップ 内装張替え、修理部門 ケイファイブ の黒瀬です。

シボレー タホ のサンバイザー 張替え 修理のご依頼を頂きましたので紹介させて頂きます。

内部の部品が変形してバイザーが垂れている状態でしたので、内部の樹脂パーツも形状を直して、外側の生地は新品にさせて頂き修理させて頂きました。

周囲の仕上げは、耐久性を上げる為、ミシンで縫製しております。コルベットなどのバイザーもミシンで縫製していますので、違和感なく仕上げさせて頂けたのではないかと思います。

今回のサンバイザーについては、内部のカシメの緩みが出ていて、乗っておられると自然と下へ垂れさがってくる様な状況で、運転していても気になりますし、危険な状況でした。ここもしっかり修理させて頂いておりますので、安心してお使い頂ける様になりました。

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ご依頼頂きありがとうございました。

構造や材質によって修理が難しい場合もございますが、出来る限り修理対応させて頂きますので、古いお車で、部品が廃盤で新品が手に入らない場合や、材質の変更など、出来る限り対応させて頂きますので、内装の事でお困りの場合は、是非一度、リップグループの内装部門 ケイファイブまでご相談下さい。

 

ホンダ S2000 ソフトトップ 交換 修理 張替え

こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブ 黒瀬です。

ホンダ S2000 の幌 交換のご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。

今回は、部品持ち込みでの交換作業となりました。

持ち込みももちろん対応させて頂きますが、お客様がどのような幌を購入されているのか

分かりませんので、いろいろと問題が起きて、弊社での取り扱いの幌を比べると、

品質や耐久性が劣る場合もございますし、取付に想定外の手間(加工等)や追加の部品が必要になる場合もございますので、ご自身で購入の際には、十分お調べになって、購入される事をお勧め致します。

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無事張替え完了しました。

少し、修理や手直しはありましたが、問題無く取付完了致しました。

ご依頼頂きありがとうございました。

ポルシェ パナメーラ 天井、サンルーフカバー 張替え 修理

こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブ の黒瀬です。

Porsche パナメーラ の天井張替えのご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。

サンルーフカバーも劣化しておりましたので、併せて張替えさせえて頂きました。

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通常、リアゲートやドアなどから、天井板を出させて頂いての作業となりますが、

このお車は、開口部が天井板のサイズと比較して小さいので、かなり天井板を曲げながら

車外へ引き出す事になります。天井板に負荷をかけずに車外へ取り出す為には、フロントガラスを外す事になります。フロントガラスの脱着は、ガラスが割れるリスクもありますし、割れた場合の費用がかなり高額となります。

高額で、リスクが有るが、綺麗に修理可能な、フロントガラス脱着での作業か、

少し仕上がりは、劣るがリスクも低く、安価なフロントガラス脱着無しでの作業をお選び頂けますので、

クオリティに拘れる場合は、ガラス脱着での作業を希望とお伝え下さい。

お問合せお待ちしております。

ポルシェ 986 ボクスター ソフトトップ交換

こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。

ポルシェボクスターの 幌 交換のご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。

今回は、純正品ではなく、社外品の幌へ交換です。世界の経済や物流の影響によって、

輸入品のソフトトップや輸入車の部品は、全体的に納期が長くなっておりますので、

修理をお考えの場合は、早めのご相談、ご依頼をお願い致します。想定以上に時間がかかる場合もあり、ご迷惑をかける部分も多々、有ると思いますが、ご理解、ご了承をお願い致します。

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無事交換完了です。

ボクスター以外にも、S2000やマツダ ロードスター BMW Z4 などのご依頼を多くいただいております。国産車、輸入車問わず対応させて頂いております。

ご相談お待ちしております。

フィアット プント シート、ドア内張り修理 ウレタン入替、張替え

FIAT プント 内装修理をご依頼頂きましたので、紹介させて頂きます。

ご相談内容は、シート内部のウレタン劣化によるシート表皮のたるみ、ウレタンの粉が出てくるとの事でした。

同様にドア内張りについても、内部ウレタンの劣化による生地の剥がれの修理です。

シートは、表皮を剥がし、生地の縫製部分を全て外し、内部ウレタンを新しい物に

入替て、再度縫製して修理させて頂きました。同時に、ウレタンクッションも修理させて頂きました。

ドア内張りは、今後、シートカバーを取り付けされる予定との事で、黒色の生地に変更して張替えさせて頂きました。

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↓修理前の状態です。(生地のたるみ、シートを軽く叩くとオレンジの粉が舞い上がる状態です)

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Ferrari 360 チャレンジ 内装、天井 張替え、修理

こんにちは、RIP内装部門 ケイファイブの黒瀬です。

Ferrari 360 challenge stradale

天井とピラー、天井のパネルの張替え修理です。

生地は、イタリアのアルカンターラを使用しております。

製造から年数が経ち、アルカンターラも色褪せ、劣化が進んでおりました。

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天井は、赤のアルカンターラに変更、 ピラー類は、純正色に近い、チャコールブラックで張替え、天井やピラーには、生地の下地にウレタンが入っているので、純正ウレタンもしっかり清掃し、新しいものに入替ています。

サンバイザーがオリジナルのままなので、少し色の違いが目立ちます。

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↓張替え前の状態 (天井垂れ落ち、ピラーの表皮はボロボロです)

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ご依頼頂きありがとうございました。

お問合せお待ちしております。