カテゴリー別アーカイブ: BMW
BMW M140i “ハチマキ”施工
RIP広報の原です。
BMW M140i（F20）がご入庫いたしました。
ウインドウシールドステッカー、いわゆる「ハチマキ」を施工させていただきました。
当店オリジナル製品のブランド「RK DESIGN」のロゴをプリントしたハチマキです。
ボディカラーに合わせて、赤系で仕上げました。
このステッカーはドット柄のメッシュになっていまして、内側からの視界は妨げない構造になっています。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
BMW M4 右側面鈑金修理
RIP広報の原です。
BMW M4の鈑金修理をさせていただきましたので、ご紹介いたします。
今回の損傷箇所は、右側面のフロントバンパーからクォーターパネル、リアバンパーにかけて広範囲に渡ります。
右ドアは中古の美品が見つかりましたので、主にフロントバンパー、右フロントフェンダー、右クォーターパネルのヘコミ・擦り傷修理の様子をご紹介いたします。
へこんだ箇所を引っ張ったり叩いたりして、出来る限りパネルの形を整えます。 表面が自然な仕上がりになるよう、最終の整形でパテを入れますが、極力薄くできるようにしています。
パテを研ぐことでキズを無くし、元の形に戻します。
しっかりとマスキングをし、サフェーサー塗装をします。
下地処理の後、再度マスキングを施してボディ同色に塗装します。
塗装後、床に取り付けられたレールの上をスライドさせて、塗装ブースから磨き作業のセクションへ移動させます。 短時間で移動ができ、悪天候下でも車両を屋外に出さずに次の作業を始められるので効率が良いです。
組付けて、仕上げ磨きをして修理は完了。
広範囲の修理のため、お時間がかかりましたが、元通り綺麗に直りました。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
BMW X1 サンルーフ ボード張り替え
K-FIVEの谷です。
BMW X1のサンルーフ ボードの張り替えをしました。
こちらが今回作業させて頂くX1の天井になります。天井本体は綺麗な状態なのですが、サンルーフ ボードが垂れた状態でした。今回は垂れたサンルーフ ボードのみ張り替えとなります。
車から外し、劣化した生地の清掃を行います。
同色系の天井用生地で張り替えです。
元通り組み付けて動作確認をして完成となります。
今回のような天井修理でしたらお車の状態にもよりますが、お預かりから納車まで約1週間で完了となります。
愛車の内装に関する事で一度お問い合わせ下さい。
株式会社ケイファイブ
自動車内装、シート、天井 等 張替え、修理
●オーダーメイドインテリア製作
●椅子、ソファー 張替え、修理
定休日：金曜日・第二、第四土曜日 営業時間：10：00～19：00
TEL： 077-582-5337
FAX： 077-582-5771
Mail： info@k-five.jp
滋賀県守山市大門町108-3
https://www.k-five.jp/
BMW M4 ホイールペイント
スタッフの清水です。
BMW M4 ホイールペイントのご依頼を頂きました
純正カラーから艶消しの黒へ塗り替えになります！
［ペイント前］
ガリ傷の修理と足付けを済ましペイントして行きます！
［ペイント後］
この度は数あるカーショップの中から弊社をお選び頂き誠にありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
BMW E36 クラッチ修理
スタッフの高橋です。
今回はクラッチが切れなくなったBMW E36の修理です。 
クラッチ付近からフルードが漏れていた為、分解していき原因を探していきます。
ミッションとエンジンを切り離してミッションケースを見るとレリーズフォークの支点となっているピボットが折れていました。
折れてしまうと折れた分だけ余計にレリーズシリンダーが動いてしまい、抜けてフルードが漏れてしまいます。
折れたピボットを鉄製の物に交換して、ミッションケースも清掃して組み付けていきます。
クラッチの交換も一緒に進めていきます。
しっかりと元に戻し、クラッチフルードのエア抜きと試乗をして完成です。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。
アライメント調整いろいろ
サスペンション交換の記事などではちょこちょこアライメント調整の様子もお伝えしていますが、
本日は、ここ最近アライメントテスター上へお迎えしたお車をまとめてご紹介致します。
まずは、非常に珍しいスズキ・ツイン。
リフトのあまり具合からもいかに小さいかがお判りいただけるかと思います。
ホイールはTE37ですし、控えめながらルーフウイングも付いていてタダモノではない雰囲気です。
ツインの倍くらい大きそうな、アストンマーティンDB11。
流麗なボディラインがたまりません！
HKSの車高調サスペンションを装着させて頂いたZ33。
RIPではサスペンション取付＆アライメント調整はお得なセット工賃でご提供しています。
内装のフルカスタムをさせて頂いておりますE36・BMW318i。
今回はKWの車高調サスペンション、WORKホイール＋ブリヂストン・タイヤと、足回りをリニューアルさせて頂きました。
ＲＩＰでもご入庫の台数が増えてきました、新型ＧＲ86。
こちらもHKSの車高調サスペンションを装着させて頂きました。
事故の修理で足回りを修理した場合、サスペンションを社外品に交換した場合などは必ずアライメントの調整が必要となります。 アライメントの調整次第で直進性が向上したり、回答性が向上したり、クルマの乗り味は変化します。
RIPではお客様のニーズに合わせ、カスタマイズしたアライメント調整をさせて頂いております。
こだわったアライメントをご希望のお客様は、お気軽にお問合せ下さい。
BMW 6シリーズ ブレーキパッド交換
スタッフ吉田です。
今回はBMW6シリーズ F12
ブレーキパッド＆ローター交換です。
ローターはディグセルType-FS
ブレーキパッドはエンドレスSSMへ交換させて頂きました。
フロント
リヤ
交換作業の際、キャリパーも清掃させて頂きました。
お仕事ありがとうございます。
BMW Z4：鈑金塗装修理
RIP広報の原です。
今回ご紹介させていただきますお車はBMW E85 Z4ロードスターです。
3カ所の鈑金塗装修理をさせていただきました。
一ヶ所目はフロントリップスポイラーの擦り傷です。
擦ったときに破損してしまった取付部も修理します。
続いては、経年劣化で塗装が褪せて、クリアが剥がれてしまったボンネット。
最後に左ドアのヘコミです。
ボンネットは劣化した塗装を剥離します。
樹脂製のリップスポイラー部はパテを薄く塗って整形します。
パテを研ぐことでキズを無くし、元の形に戻します。
写真がありませんが、ドアのヘコミは鈑金修理後、パテで細部を整形します。
サフェーサーを塗って、研磨して下地処理をします。
調合した塗料で塗板（色見本）を作り、実車の色と合っているかを確認します。
この作業を何度も繰り返し、微調整を行い、実際の車の色に近づけていきます。
塗装ブースでボディ同色に塗装します。
塗装後の磨き作業をして、塗面の上に付着した小さなゴミを取ります。
丁寧に作業させていただき、各箇所とも綺麗に修理させていただきました。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
BMW E36 KW車高調取付
スタッフの高橋です。
今回は車高調の取付させていただきます。
長年乗っていると足廻りが弱ってきて車高に差が出てきます。
今回は左右差が出てきた為、交換させていただきます。
黄色のサスペンションに紫色のスプリングシートがおしゃれですね。
前後、純正サスペンションとショックアブソーバーを外してKW車高調を取付していきます。
良い位置に車高調整をして、最後にアライメントで作業完了です。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。
BMW 218iMスポーツ：鈑金修理
RIP広報の原です。
今回は、BMW 218iグランクーペMスポーツを鈑金塗装で修理させていただきましたので、ご紹介いたします。
修理する箇所は、フロントバンパー左下の擦り傷です。
傷の箇所を自然な仕上がりになるようパテを薄く塗って整形します。
サフェーサーを塗って、研磨して下地処理をします。
塗装ブースでボディ同色に塗装します。
仕上げ磨きをして修理は完了です。
最後に洗車して納車となりました。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
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