ブログ | RIPリップ – JUST BALANCE

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こんばんわ。

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こんばんわ。古川です。

今週は、
後ろ廻り修理のお車を
数台と、

長期でのお預かりの
お車の、
最終の組み付け作業を
主に、させてもらって
いました。

まだ、取りかかれていない作業もありますので、
来週もコツコツと
取り組んでいきたいと
思います。

今週も1週間
ありがとうございました。

ベンツGLE ペイント

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スタッフの柴田です!

今週はベンツ GLEのリアバンパーのペイントをさせていただきました!

これから磨き、組付け作業に入ります!

ありがとうございます!!

ダイハツ ミゼット シート 張替え 修理 再塗装

こんにちは、RIP内装部門 ケイファイブの黒瀬です。

ダイハツ ミゼットのシート 座面 を張替え修理させて頂きましたので、

紹介させて頂きます。内部のウレタンも全て新品で作りなおしさせて頂きました。

フレームも防錆塗装と純正色に近い色を配合して塗装してから張替えております。

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これで、また、長く使って頂けるとお思います。ありがとうございました。

こんばんわ。

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こんばんわ。古川です。
お正月休みもあけて
1週間が経ちました。

そんな今週は
前廻りの修理に、
後ろ廻りと、
お陰様で
バタバタとさせてもらいました。

新しい年が
始まりましたが、

そんな今年も、
ご迷惑をお掛けする事も
多々あるとは
思いますが、

何卒、
よろしくお願いいたします。

おはようございます。

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おはようございます。
古川です。

早いもので、
今年最後のブログ当番になりました。

振り返れば、
今年も、目一杯、
大勢の人達に
助けてもらってばかりの
1年でした。

本当に感謝しか
ございません。

感謝の気持ちを忘れずに、

来年は、ちょっぴり
成長できれば良いなぁ!
と思っています。

今年も1年間
ありがとうございました。

来年も、
リップグループを
よろしくお願い致します。

こんばんわ。

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こんばんわ。古川です。

もう、完全に年末な
雰囲気ですね!

何気に焦っています……。

そんな今週は、
前廻りの修理や、
エアロパーツの取り付けや修理等を
させてもらっていました。

今年も残す所10 日程です。

1台でも多く納車できる様に、 明日からも
コツコツと取り組んでいこうと思います。

今週も1週間
ありがとうございました。

カプチーノ ペイント

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スタッフの柴田です!

今週はスズキ カプチーノの下回りのペイント作業をさせていただきました!

錆びを落としてペイント後、防サビ処理をさせていただきました!

クリヤーの防サビなので目立たないのでオススメです!

シート、内装 張替え、修理に使用する糸について

こんにちは、RIP内装部門のケイファイブの黒瀬です。

当社の張替えで使用している素材の中でも、今回は、

糸について紹介させて頂きます。

本革や布地など張替え修理に使用する素材に拘られるお客様は、多くおられますが、

糸の色や太さは考えられると思いますが、ほとんどの場合、耐候性や耐摩耗性までは考えておられない場合が多いと思います。

しかし、せっかく生地の種類や色を決めて張替えさせて頂いても、耐候性や耐摩耗性の低い糸で張替えてしまうと、生地より糸の方が先にダメになる事もあります。具体的には、縫い合せやステッチ糸が切れたり、乗り降りなどの摩擦でささくれてきたりします。また、ダッシュボードやドア内貼りの上面などは、太陽光(紫外線)の影響を受けやすい場所では、ステッチ糸の色褪せも起こります。

そこで、当社では、車両用のAMANN Serafil (アマン社 セラフィル)という糸の車両用のものを在庫して使用させて頂いております。この糸は、欧州の自動車メーカーも純正採用している糸です。耐候性、耐摩耗性なども純正同等とお考え頂いていいと思います。

当社の独自試験ですが、国産の家具の張り替えなどに使用する糸とセラフィルを日当たりのいい屋外に2年半程度置いて色褪せや劣化具合を比較しました。↓

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それぞれ、左が国産の家具や小物用糸、右がAMANN Serafil です。

赤の方は色味が違くので比較しずらいですが、黒は、ほぼ同じ色からスタートでしたので、その差は歴然です。劣悪な条件下での比較ですので、国産の糸が悪いという事では無く、車両用に作られている糸の丈夫さを分かって頂く為に比較させて頂きました。

当店には、通常、ステッチや縫い合せで使用させて頂く太さの糸は、50色程度在庫させて頂いておりますので、その中であれば、すぐに対応可能です。在庫が無い色も、1~2ヵ月程度時間がかかることもございますが、ご用意しての張替え対応も可能です。

下は、当店の在庫色の一部です。

ライムグリーン、ピンク、ターコイズブルー、少し濃い気もしますが、ティファニーブルーに近い色などもあります。

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張替えの仕上がりはもちろんですが、生地、本革そして糸にも拘って、張替えさせて頂いております。

 

おはようございます。

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おはようございます。
古川です。

今週も、長期でのお預かりのお車の、
組み付け作業をメインに、

エアロパーツの取り付けや、
スムージング加工等を
させてもらっていました。

年内も残り数週間、

焦る気持ちもありますが、
少しでも落ち着いて、
作業していきたいと
思います。

今週も1週間
ありがとうございました。

フェラーリ 360モデナ 天井張替修理

こんにちは、RIP内装部門 K-FIVEの黒瀬です。

フェラーリ 360 モデナ 天井生地の張り替え修理をさせて頂きましたので、

紹介させて頂きます。

純正の天井生地は、メッシュの生地でしたが、今回は、イタリアのAlcantara(アルカンターラ)を使用して張替えさせて頂きました。

この車両は、ボディに直接、防音材が貼り付けられており、その上にウレタンと天井生地を貼り合わせている構造となっていますので、

手順としては、剥がれた天井生地と、ボディに貼り付けている防音材を剥がし、

天井を清掃後、防音材、ウレタン、表皮の順に貼り付けていきます。

スプレーガンを使用して、車内で接着剤を吹き付ける作業がありますので、

通常の天井板の張り替え修理と比較して、手間のかかる作業となります。

 

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↑張替え修理後

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↑防音材をボディに貼り付け直し、ウレタン貼り付け用に接着剤を塗布した状態

 

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↑防音材の上にウレタンを貼り付けた状態

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↑ウレタンの上からアルカンターラを貼り付け、パーツを元に戻して完成です。

 

国産車、輸入車問わず対応させて頂いております。

フェラーリ、ベントレー、マセラティなどの施工実績も

ございますので、お気軽にご相談下さい。