施工事例| RIPリップ – JUST BALANCE

広報の原です。マクラーレン720Sのエアコンガスリフレッシュ（ガス入れ替え）を実施させていただきましたので、ご紹介いたします。

オーナー様から「エアコンの効きが以前より弱く感じる」とのご相談をいただき、まずはエアコンシステムを点検しました。
点検の結果、エアコンガスの量が規定値よりも大幅に減少していることが判明しました。
ガス量が不足すると冷却性能が低下し、特に真夏では車内が十分に冷えない原因となります。

そこで今回は、エアコンガス回収再生機、TEXA780Rを使用してエアコンガスの全量入替えを行いました。
現在車両に入っているエアコンガスを一度すべて回収し、システム内の不純物や水分を取り除く、真空引きを実施。　その後、メーカー指定量の新しいガスとコンプレッサーオイルを充填します。

マクラーレン720Sのエアコンガス規定量は950gです。
780Rに規定値を設定し、メーカー基準どおりの量を充填していきます。
充填後は、吹き出し口の温度やエアコンの作動状況、配管接続部などを再度点検し、異常がないことを確認して作業完了です。
エアコンの効きも改善し、暑い季節でも快適にドライブを楽しんでいただける状態になりました。
「以前よりエアコンの冷えが悪い」「冷えるまで時間がかかる」「何年もエアコンガスを点検していない」という方は、一度エアコンガス量を点検してみることをおすすめします。

当店では国産車をはじめ、輸入車、スーパーカーまで幅広くエアコンメンテナンスに対応しております。
気になる症状がございましたら、お気軽にご相談ください。
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

スタッフの瀬川です。
今週はエリシオンの車検整備などです。
今回はエンジンオイル交換、
車高調整、バッテリー交換などの整備作業を行いました。
加えてヘッドライトライトの磨きとコーティングもさせて頂きました。
お仕事頂きありがとうございます!

広報の原です。MINIクロスオーバー（F60）の鈑金修理をご依頼いただきましたので、ご紹介いたします。

今回修理させていただいたのは、右側面のフロントドア・リアドアです。

ドアパネルがへこんでしまっており、損傷範囲も広かったため、鈑金から塗装までしっかりと修復を行いました。

まずは専用のスタッド溶接機を使用し、へこんだ部分にピンを溶接して少しずつ引っ張り出します。
鉄板の状態を見極めながら慎重にパネル本来の形状に近づけていきます。

鉄板の形が整ったら、表面を滑らかに仕上げるためにパテを薄く施工します。
パテが硬化した後は、熟練スタッフが手作業で丁寧に研磨し、周囲との段差が出ないよう自然なラインを成形します。

続いて、塗装前の下地処理としてサフェーサーを吹き付けます。
乾燥後はさらに研磨を行い、塗装に最適な状態へと仕上げます。

下地が完成したら、専用の塗装ブースでボディカラーを調色し、周囲との色味が違和感なく馴染むよう丁寧に塗装を行います。
塗装後は十分に乾燥させ、最後に磨き作業を実施します。

損傷があったことを感じさせない自然な仕上がりとなりました。
最後にアウタードアハンドルやフェンダーアーチを取付て完成となります。
RIPでは、小さな擦り傷から大きなへこみまで、輸入車・国産車を問わず幅広い鈑金塗装修理に対応しております。

「できるだけ綺麗に直したい」「保険修理か実費修理か相談したい」といったご相談も承っておりますので、お車の傷やへこみでお困りの際は、お気軽にお問い合わせください。
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

スタッフ中江です！
猛暑もそうですが、紫外線もかなり厳しいように感じられます…
そのせいもあってか、最近はクリアが剥がれてしまっている車両が多く見受けられ、RIPでも修正ペイントのお仕事を沢山頂いております！ありがとうございます！

↑ こちらはフリードの天井です。

スタッフの高橋です。
今回はシビックFL5にデジタルインナーミラーと駐車監視バッテリーを取り付けさせていただきます。

前回取り付けさせていただいたシビックFL5のブログを見て作業のご依頼をいただきました。
取り付けさせていただく部品はアルパインの12型ドライブレコーダー搭載デジタルインナーミラーとドライブレコーダー駐車監視用補助バッテリー、iCELL2です。

まずはリアカメラを取り付けます。
バックドアのカバーを外してカメラを取り付け配線を室内に通します。

リアが終わればフロントのカメラとミラーを取り付けます。
ミラーは土台から交換して取り付けるので配線が隠れてスッキリとしてきれいに取り付けできます。

最後に駐車監視用バッテリーを取り付けます。
バッテリーを置く場所が無いのでトランクの下に設置します。
この時、バッテリーを直接置いてしまうとガタガタになる為、ゴム板で底を上げて水平に設置しました。

外した部品を元に戻して動作確認をして作業完了です。

作業のご依頼をいただきありがとうございました。

小澤です。さて、今週はN-Oneのボディ補強パーツ取り付けです。
今回はSPOONさんのFront stiff plateとリジカラです。
取り付け自体は難しいことはないのですが、リジカラはしっかりと位置出しをして取り付けないとリジカラを潰しながら締まってしまいます…
補強パーツはしっかりと取り付けないと効果が分かりにくくなったりしますので、気をつけて取り付けしてください。
そんな感じで今回の作業はサクッと終わってしまいました。
オーナー様お仕事頂きましてありがとうございました。

RIP　内装部門　ケイファイブの黒瀬です。
アルファロメオ　ジュリエッタのドア内張りの張替え　修理のご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。
純正レザー部分の剥がれの修理ですが、今回は、生地をシートセンターに合わせて、アルカンターラを使用して、ステッチ糸も純正シートのホワイトとグリーンの2色を使った、お客様拘りの仕様で張替え修理させて頂きました。

遠方（福島県）からのご依頼ありがとうございました。

広報の原です。フォルクスワーゲンゴルフRヴァリアントのサスペンション交換をさせていただきましたので、ご紹介いたします。

今回の車両は、走行性能の高さと実用性を兼ね備えた人気のスポーツワゴン、ゴルフRヴァリアントです。

まずは交換前の状態です。

純正サスペンションでは、フェンダーとタイヤの間にやや隙間があり、少し腰高な印象となっていました。　純正でも十分バランスの良いスタイルですが、もう少しスポーティな見た目にしたいということで、サスペンション交換をご依頼いただきました。

今回取り付けるのは、世界的に高い評価を受けているKW（カーヴェー）のDDC PLUG & PLAYです。
DDC PLUG & PLAYは純正ショックアブソーバーの電子制御機能を活かしたまま車高調整を可能にしたサスペンションキットとなります。　

純正のサスペンションを取り外し、KWサスペンションへ交換していきます。
純正のサスペンションと交換する際に、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様に室内のボタンでサスペンションのモードを切り替えることができます。

サスペンション交換後です。　
前後とも12ｍｍのホイールスペーサーとロングボルトも装着しました。
フェンダーとタイヤの隙間が程よく狭くなり、ゴルフRヴァリアント本来のスポーティなスタイルがさらに際立つ仕上がりとなりました。

極端に車高を下げるのではなく、日常使いもしやすい絶妙なローダウン量のため、見た目のバランスも非常に自然です。

車高が変わりましたので4輪アライメント調整を実施しました。
車高の変化に合わせ、キャンバー、トー、キャスターなどを適正な数値へ調整することで、直進安定性の向上やハンドリング性能の改善、タイヤの偏摩耗防止など、サスペンション本来の性能を十分に発揮することができます。

交換後は見た目だけでなく、コーナリング時の安定感が増し、乗り心地もよく上質に変化しました。
フォルクスワーゲンが誇る高速ツアラーがさらに運転が楽しくなる一台へと仕上がりました。

RIPでは、輸入車・国産車を問わず、サスペンション交換や車高調の取り付け、ローダウン、4輪アライメント調整まで一貫して対応しております。
「見た目をもっとスポーティにしたい」「乗り心地を改善したい」「自分好みの車高にしたい」
そんな方は、お気軽にRIPまでご相談ください。
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

RIP 内装部門「K-FIVE（ケイファイブ）」の黒瀬です。
今回は、ホンダ グレイスへのシートベンチレーション（送風機能）の取り付け作業をご依頼いただきましたのでご紹介いたします。
夏のドライブを快適にする人気機能ですが、今回はトヨタ純正のベンチレーション用ファンとハーネスを流用し、社外のコントロールユニットを組み合わせて駆動させる仕様で施工しました。

施工のポイントと仕上がり
1. シート表皮の加工について
本革など風を通しにくい素材の場合はパンチングレザー等への部分張替えが必要となりますが、今回のお車はシート中央部が「ファブリック生地」だったため、表皮加工をすることなくそのまま取り付けが可能でした。

2. 座り心地と見た目へのこだわり
内部クッション（ウレタン）への加工を行うため、完全な純正状態と比べるとわずかに座り心地の変化は生じますが、可能な限り純正の見た目・座り心地を損なわないよう丁寧に加工を施しています。
作業内容と費用感について
シートベンチレーションの追加施工は、シートの解体から内部加工・配線まで多くの工程を要するため、相応の費用と作業時間をいただくカスタムとなります。
使用部品： ベンチレーションファン（2個）、コントロールユニット、専用クッション材・表皮材など

主な作業内容： シート脱着・分解・組み立て、クッション材加工、ファン設置、電源取り出し・配線、動作確認
※車種やシートの構造によっては取り付けが難しい場合もございます。愛車への施工可否や費用のご相談など、どうぞお気軽にお問い合わせください！
この度はご依頼いただき、誠にありがとうございました。

広報の原です。ホンダ シビックタイプR（FL5）にフロントリップスポイラーを取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。

FL5型シビックタイプRは、純正状態でも大型リアウイングやワイドなフェンダー、空力を考えたフロントバンパー形状など、メーカーが走行性能を追求して開発した非常に完成度の高いスポーツモデルです。

その純正デザインを活かしながら、さらにフロントマスクの存在感を高めるため、オーナー様がチョイスされたのが、ノブレッセのフロントリップスポイラー。

お持込み頂いたリップスポイラーはノブレッセにて艶ありブラックに塗装された商品です。
取り付け前に仮合わせを行い、フィッティングに問題がなかったため、装着作業は比較的短時間で完了。

実用性を重視した控えめなサイズ感ですが、適度なダウンフォースを生み出しつつ、整流効果も高そうです。
装着後はフロントバンパー周辺に重厚感も加わり、純正＋αの上質なカスタムスタイルに仕上がりました。

カーボンスカッフプレートの取り付けもご依頼いただきました。

RIPでは、エアロパーツの取り付けはもちろん、内装パーツの取り付けやドレスアップなど、お客様のご要望に合わせたカスタムに対応しております。
シビックタイプRをはじめ、スポーツカーや輸入車のエアロカスタムもお気軽にご相談ください。
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

小澤です。さて今週はオールドの雰囲気もあるマスタングです。
オーナーさんはほとんど週末のみに乗るといった使い方の様で、普段はバッテリーを切り離しておけるキルスイッチを取り付けたいということで作業させて頂きました。
元々マイナス端子側に取り付けるネジを緩めたり閉めたりで調整出来るユニットを取り付けてあったのですが、このユニットが結構曲者でアース不良が起こりやすいユニットで、自分もあまり使いたくはないです。
今回も何度かその症状が出たそうで他の物と交換するというお仕事になりました。
今度はレースカー等も使っているスイッチを使用させて頂きました。
これでトラブルが無くなれば良いのですが。
お仕事頂きましてありがとうございました。

RIP　内装部門　ケイファイブの黒瀬です。
ポルシェ　991　911　のアルカンターラ　ルーフライナー剥がれ　修理のご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。

純正の剥がれたアルカンターラの貼り直しではなく、新しいアルカンターラに張替え修理させて頂きました。
ご依頼頂きありがとうございました。

弊社では、国産車、輸入車問わず対応させて頂いておりますので、お困りの際は、一度ご相談下さい。

広報の原です。レクサス RX300に鍛造ホイールを取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。

今回の車両は、以前にエアロパーツの装着をお任せいただいた一台。
その際には、アーティシャンスピリッツ製エアロパーツを装着させていただき、SUVならではの力強さとレクサスらしい高級感を兼ね備えたスタイルへと進化していました。
そして今回は、その完成度をさらに高めるためにホイールを交換させていただきました。

今回装着したのは、T&T FORGED「99-17」。
カラーはマットブロンズ、サイズは22インチです。

鍛造アルミホイールは、高い圧力をかけて成形することで、一般的な鋳造ホイールと比べて強度が高く、軽量なのが大きな特徴です。

ホイールが軽くなることで、足まわりの動きがスムーズになり、ハンドリングや乗り心地の向上にもつながります。また、加速やブレーキング時のレスポンスにも良い影響を与えるため、見た目だけでなく走行性能にもメリットがあります。

今回選ばれたマットブロンズカラーは、ブラック系のボディカラーとの相性も抜群。
落ち着いた高級感がありながら、存在感もしっかりと主張してくれるカラーで、アーティシャンスピリッツのエアロデザインとも見事にマッチしています。

22インチという大径ホイールならではの迫力も加わり、RX300のボディサイズに負けない力強いスタイルに仕上がりました。
ホイール交換は車の印象を大きく変える人気のカスタムメニューです。
デザインだけでなく、サイズやオフセット、タイヤとの組み合わせまで考慮することで、より美しく、バランスの取れた仕上がりになります。　

弊社ではお客様のご希望や使用用途に合わせたホイール選びのご提案も行っておりますので、お気軽にご相談ください。
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

スタッフの瀬川です。
今週はホンダN-BOXのワイパーモーター交換などです。
交換するワイパーモーターを取り外します。

ワイパーモーターを取り外しましたら新しいモーターと交換になります。

交換後はスムーズに動く用になりました。
お仕事頂いてありがとうございます。

スタッフの武田です！
今回のお仕事はアウディA3のエアコンフラップモーターです！
足元からの風が出ないとのことで変えていきます！

部品交換後確認して完了です！
お仕事いただきありがとうございました😊

広報の原です。今回はワンオフ製作したスズキジムニー（JB64W）用「シートアジャスター」をご紹介いたします。

SUVやクロスカントリー車と聞くと、「運転席の位置が高くて視界が良い」というイメージを持たれる方も多いと思います。 　しかし、ジムニー/ジムニーシエラは実際に座ってみると「思っていたよりシートが低く感じ、前方が見づらい」と感じる方が少なくないようです。
特に小柄な方からは、ボンネット先端が見えにくい、前方の車との距離感がつかみにくい、長時間運転すると疲れやすいといったお声を聞くことがあります。

ジムニー/ジムニーシエラの純正シートには高さ調整機能が備わっていないため、自分に合ったポジションへ簡単に調整することができません。
シートクッションを座面に敷いて簡易的に対処することもできますが、ホールド性が落ちますし、安全面でもお薦めできません。　RECAROやBRIDEなど社外品のシートに交換することもできますが、こちらは費用的にかなり高額になってしまいます。

そんなお悩みを持ったお客様からのリクエストで、シートレールの下へ取り付けるだけで着座位置を上げられる、「シートアジャスター」を製作しました。

このシートアジャスターは、シートレールと車体の間に装着することで、純正シートの座り心地をそのままに、シート全体の高さだけを変更できるパーツです。　画像は3cmアップ。

さらに、3Dプリンターで製作した化粧カバーも装着。
スペーサーが見えないように仕上げることで、後付け感のない純正のような自然な見た目となり、室内の雰囲気を損なうこともありません。

シート高が約3cm上がったことで目線が高くなり、前方の見通しが大きく改善。　運転姿勢も自然になり、ご依頼主にとっては安心感のあるドライビングポジションになりました。
シートの高さがわずか数センチ変わるだけでも視界は大きく変化し、「運転しやすくなった」「疲れにくくなった」とご感想をいただきました。

ジムニー（JB64）・ジムニーシエラ（JB74）用シートアジャスターは、4個1セット 44,000円（税込）で販売しております。
お客様のご要望に合わせて、1cm・2cm・3cmなど、ご希望の厚みでオーダーメイド可能です。
「もう少し目線を高くしたい」「運転中の視界を改善したい」「純正シートのまま快適に乗りたい」という方は、ぜひお気軽にRIPまでご相談ください。

広報の原です。ホンダ シビックタイプR（FL5）に、無限（MUGEN）のリアウイングを取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。

今回取り付けるのは、シビックタイプRのスポーティなデザインをさらに引き立てる無限製リアウイングです。
ボディ同色に塗装するため、サフェーサーを吹き付け、表面を丁寧に研磨し、滑らかな状態へ仕上げます。

ボディカラーに合わせて調色した塗料を作り、丁寧に塗装を行います。
色味はもちろん、艶感や質感まで純正ボディとの一体感が出るよう仕上げました。

ボディ同色に仕上げたことで自然な一体感が生まれ、FL5のシャープなボディラインをより際立たせるスタイルになりました。
リアビューの存在感も大きく向上し、スポーツカーらしい迫力がさらに増しています。

リアウイングは高速走行時にリアへ適切なダウンフォースを発生させることで、車両の安定性向上に貢献する機能性パーツです。　FL5のような高性能スポーツカーでは、デザイン性と空力性能を両立したカスタムとして人気があります。

RIPではボディカラーに合わせた調色や、純正のような自然な仕上がりにもこだわってエアロパーツの塗装と取付を行っております。
エアロパーツの塗装・取付に関してもお気軽にご相談ください。　
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

小澤です。今回はオーナーさんのご指定でユージーランドボディさんのキットを取り付けました。
最近あまりエアサスコントローラーを取り付けるお仕事は少なかったのですが、ユージーランドボディさんのキットを取り付けてみたら、ものすごく便利でびっくりしました。
流石に高額な製品ですが価値はあると思いますが、すごく便利な製品ですね。
取り付けは少し難しいですが、純正車高が気になる方にはオススメできる製品だと思います。
お仕事いただきましたオーナー様ありがとうございました。

向井です。
今週は、LM500hのコーティングです。

最高峰のミニバンです。

ご依頼ありがとうございました。

スタッフ吉田です
今回はアバルト595
ルーフアンテナをEVE DESIGN
シャークアンテナに変更します

まずは純正アンテナを取り外して
貼り付け場所を脱脂したら

型紙を使用して位置出しして〜
アンテナのケーブル繋いで〜

しっかりと接着して完成です
お仕事ありがとうございます