O様のNDロードスターにKYO-EIのワイドトレッドスペーサーを装着するのですが、
なにやら不思議な風景…。
ブランケットの中でメカニック吉田が何やらやっております。
ホイール側に逃げが無く、純正ハブボルトを切断中でした。
周りの車両に鉄粉が飛び散らないようにこんな細工をしての加工となりました。
カットしたハブボルト。
KYO-EIのワイドトレッドキット。 厚さ11mm。
ほとんどの国産乗用車に対応した様々なサイズのハブアダプターが設定されております。
こちらはスペーサー装着前の写真。
天気が悪く、イマイチフェンダーとタイヤのギャップが見えにくいのですが、いい感じでフェンダーに近づきました。
オーナーのO様のお勤め先は車検対応の車両しか出入りできないということで、車高、タイヤの出面などに気を使いながらカスタマイズを楽しんでいらっしゃいます。
鈑金塗装をメインとするRIPでは、金属部品の加工もお手のもの。
ボルトオンでは実現できないカスタムにも対応致しますので、どんなリクエストもお気軽にお問合せ下さい。