アバルト124スパイダー：マフラー交換

４月にカーボンボンネットをご購入頂きましたM様のアバルト１２４スパイダーにマフラーを装着させて頂きました。

もともとスーパースプリントのEマーク付き中間パイプ＋マフラーをご使用でしたが、今回はサーキットでもう少し迫力のある音を出したいということで、リア部のみをスポーツタイプに変更。

画面手前のエアパッキンが本日イタリアから届いたスーパースプリント。　急遽の作業となり、ピットの空きがなく、ラリースタイルでの取付作業となりました（笑）。

マフラーといってもアクスルバック部分に消音器はありません。　中間パイプのレゾネーターがいい仕事をしているのか、ターボ車ということもあり、これでもそれほどうるさくはありません。　M様、ちょっとがっかり…。　おそらく、低回転ではおとなしく、サーキットなどで高回転まで回すと吠えるタイプなのかもしれません。　停止状態でレブっただけでもエンジンレスポンスが鋭くなり、ブーストの立ち上がりが早くなっているのが判ります。　そのおかげでブローオフバルブの音が良く聞こえるようになるという副産物も（笑）。

もともとはこれをするためにご来店の予定でした！　ROTORAブレーキキットとホイールのフィッティングのチェックです。 ROTORAの４ピストン・328ｍｍローターのスーパーチャレンジの導入をご検討頂いております。
ホイールはVOLK RACING TE37SAGA 17ｘ7.5 +37。　５ｍｍスペーサーでギリギリですが、スポークをクリア！
ＲＯＴＯＲＡではホイールとのクリアランス確認用の「型紙」をご用意しております。　ＲＯＴＯＲＡのブレーキキットをご検討中の皆様、お気軽にメールでお問合せ下さい！ ＰＤＦファイルの「型紙」を返信させて頂きます！
contact@rotora-japan.com
担当：井上まで。