ホンダストリーム 無限フロントバンパー再生

広報の原です。ホンダ ストリームの鈑金修理をさせていただきましたので、ご紹介いたします。

今回の修理箇所はフロントバンパーとリップスポイラーです。
入庫時にはバンパーとリップの中央部が粉々に割れており、通常であれば交換を検討するような状態でした。
しかしながら、装着されていたモノは現在入手不可能な無限のエアロパーツ。
お客様の強いご要望もあり、残っている部品を活かして復元することになりました。

割れてしまった部分や欠損箇所を一つひとつ確認し、再利用できるパーツを選別。　
お客様が事故現場からできる限りの破片を回収してきて頂いたのも助けになりました。
欠けて無くなってしまった部分については、FRP（繊維強化プラスチック）を使用して形状を再生していきます。　

粉々になった部品は、そのまま接着するだけでは十分な強度が出ないため、位置を細かく合わせながら専用ボンドで固定します。

さらに裏側からFRPを貼り込み、補強を行うことで強度を確保。

接着と補強が完了した後は、修理箇所の段差や歪みを整える工程です。
サンドペーパーを使って表面を研磨し、周辺の塗装も剥がしながら下地を作ります。

パテを薄く塗布して細かな凹凸を埋めていきます。　パテが硬化したら研磨し、純正形状に違和感なく馴染むよう成形。　
曲面やラインを確認しながら、自然な仕上がりを目指して細部まで調整します。

形状が整った段階で、サフェーサー（下地塗料）を塗布します。　サフェーサーには塗装面を均一に整え、塗料の密着性を高める役割があります。　乾燥後はさらに研磨を行い、塗装前の下地を完成させます。

続いて車両へ仮合わせを実施。　実際に取り付けた状態でチリ（隙間）やラインのズレがないか確認し、必要に応じて細かな加工・調整を行います。

調整が完了したら、塗装ブースにてボディカラーに合わせて塗装します。
周囲の色味や艶感に違和感が出ないよう慎重に色合わせを行い、自然な仕上がりになるよう施工いたしました。

フロント周りの印象をさらに綺麗にするため、ヘッドライトの黄ばみ除去も同時に施工。

最後に各部品を組み付け、全体の仕上げ磨き・最終確認を行い修理完了です。

大きく破損していたフロントバンパーでしたが、熟練スタッフの手により、ここまで綺麗に復元することができました。
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

交換修理ができない絶版エアロパーツなどでも、今回のように再生できるケースもございます。
費用、施工時間はそれなりに掛かりますが、難易度の高い鈑金修理にも対応可能です。
諦める前に、まずはご相談ください！