施工事例

月別アーカイブ: 2021年1月

NC ロードスター ソフトトップ 張替え 修理

こんにちは、RIP 内装部門のケイファイブ 黒瀬です。

マツダ NC ロードスター の幌を張替えさせて頂きましたので、

紹介させて頂きます。

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社外品キャンバス生地の幌に交換させて頂きました。

リアもガラスで、カラー展開も豊富で作りも悪くないので、お勧めです。

国産車、輸入車問わず、幌、ソフトトップ、キャンバストップ等の張替え対応させて頂いております。お気軽にお問合せ下さい。

アウディA4オールロード:低ダストブレーキパッド

2021年も明けたと思ったら、もう2週間! ありがたいことにRIPは年始から忙しくさせて頂いております。

8K・アウディA4オールロードがブレーキパッド交換でご入庫です。
低ダストブレーキパッドの定番、HELLA/PAGIDのシルベラミックを今回もお勧めさせて頂きました。
ドイツのメーカーがヤナセさんとタッグを組み日本の道路状況、一般的な使用状況を考慮して特別にブレンドされた摩材で製造されているきちんと効く低ダストブレーキパッドです。

ブレーキローターもきれいに研磨。 安全にドライブを楽しんで頂けます!
この度はお仕事を頂き、誠にありがとうございました!

スバルBRZ: クラッチ交換

弊社にてご購入頂きメンテナンスさせて頂いております、SUBARU BRZがご入庫。
よく見れば、トランスミッションが降りているではないですか!

原因はこちら。 クラッチ交換です! 年数、距離を走っていればこのあたりの消耗品は仕方がない…、ましてやモディファイされ馬力の上がっているチューニングカーとなれば…。

新品クラッチの写真を撮影し忘れてしまいましたが、これでまたしばらくは楽しいBRZライフを送って頂けそうです。 ステイホーム、ステイコミュニティーが叫ばれる昨今、あまり遠出はできませんが、ドライブは密を回避しつつ楽しめる数少ないレジャー。 ラッキーなことに滋賀県内は綺麗なドライブコース、おしゃれなカフェやレストランに恵まれていますので、チョイ乗りドライブでも結構楽しめます。 感染予防しながら、楽しみを見つけて経済も回していきましょう! 

マセラティ クアトロポルテ 内装 ベタつき 修理 

こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。

マセラティ 内装の塗装パネルの経年劣化によるベタつき

修理の紹介です。

当社では、車両から取り外し、分解可能な部分は、出来るだけ分解し、

ベタつきの原因となっている塗装を丁寧に除去し、再塗装して修理を

行います。手間はかかりますが、今後、ベタつきの再発生の心配は、

殆どありませんので、これからも大切に長くお乗りになられる予定の

場合におすすめの修理方法だと思います。

↓再塗装 修理前

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↓ 結構、分解します。

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↓ 再塗装 修理後 完成画像

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マセラティ グランツーリズモや

マセラティ以外の、VW、BMW、アウディ、フェラーリ、ランボルギーニ等

内装のベタベタで、お困りの際は、是非当社にお問合せ下さい。

大切なお車、丁寧に修理させて頂きます。

 

BMW E30 M3 レカロ SR-Ⅲ SR3 張替え

こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。

RECARO SR-3 のシート張替えを紹介させて頂きます。

お取り付け車両は、BMW E30 M3 です。

BMW純正の千鳥格子(ハウンドトゥース)柄の生地を

海外から輸入して張替えさせて頂きました。ブラックのレザーは、

純正に雰囲気の似たビニールレザーです。

ステッチ糸は、生地と同色のブラックで、ドイツ アマン社のセラフィルの車両用の

グレードの物を使用させて頂いております。

ドアの内貼り、リアシートは、当時の純正千鳥柄の生地です。

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これだけ合ってれば違和感無しだと思います。

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弊社では、生地や使用材料は、国内、海外にこだわらず、国内に無いものは、海外から取り寄せ、国内の材料も、品質や耐久性の良いものを使用し、施工させて頂いております。

どれだけ丁寧に施工させて頂いても、生地や材料の耐久性や質感を上げるにも限界があります。

より良い、材料を使用し、丁寧に施工することで、より良いものが出来ると考えております。

ご依頼頂き、ありがとうございました。