アストンマーチンDB11：Ｈ＆Ｒスプリング取付

RIP広報の原です。

アストンマーチンDB11にローダウンスプリングを取付させていただきましたので、ご紹介いたします。

純正ですとタイヤ＆ホイールとフェンダーの隙間が少し気になるなぁというDB11オーナー様も多いのではないでしょうか。　そこでローダウンスプリングを装着し、腰高感を薄め、スタイリッシュな仕上がりにします。

今回、取付させていただくスプリングはH＆Rのローダウンスプリング。
純正と比較すると、一巻きほど短い感じです。　ダウン量は前後共約25ｍｍ。
ハンドリング、走行安定性を向上し、乗り心地もややスポーティーに変化します。

スプリングを組み替えて、車両に組み込んでいきます。

交換後、アライメントを調整します。
車高の変化によりアライメント数値は必ず変化しますので、タイヤの偏摩耗防止や走行安定性を確保するためにも必須の作業です。

ボディとの隙間がなくなり、クルマとしての一体感が出て、カッコ良くなりました。
ルックスだけでなく、高速ツアラーとしてのポテンシャルもアップしたＤＢ１１でのドライブをより一層お楽しみ頂けるかと思います。　この度はお仕事をいただき、ありがとうございました。