施工事例

カテゴリー別アーカイブ: トヨタ

トヨタカローラ RECARO SR-7F:張り替え

K-FIVEの谷です。

RECARO SR-7Fの張り替えをさせていただきました。

これが今回張り替えるSR-7Fです。

座面サイド部分の立ち上がりがあまり無く、乗り降りしやすい形状のシートです。

このRECAROを今回取り付けるTOYOTAカローラの純正シートのデザインに合わせて張り替えとなります。

こちらがカローラの純正シートです。

白とチャコールブラックのレザーで少し奇抜なデザインとなっており、このデザインを参考に張り替えます。

完成したシートがこちらです。
白とチャコールブラックの合皮を使い、背面まで出来るだけ純正シートの雰囲気を再現しました。

純正シートに近い色の糸でダブルステッチを入れ

お客様の希望で細い黄色ラインを入れました。

今回はセンタークッション部分は純正流用となっております。

取り付け後はこのような感じとなります。

シート自体の形状で難しい部分はありましたが、純正の内装に近い雰囲気で張り替えられたかなと思います。

今回は張り替えと同時にシートヒーターの取り付けもさせていただきました。

こんな感じに張り替えて欲しい。などの要望にも出来る限り対応させていただきますので、気になった方はご連絡下さい

●自動車内装、シート、天井 等 張替え、修理
●オーダーメイドインテリア製作
●椅子、ソファー 張替え、修理
定休日:金曜日・第二、第四土曜日 営業時間:10:00~19:00
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トヨタ86:クラッシュからの復活!

トヨタ86がご入庫いたしました。
オーナー様が鈴鹿サーキットでのスポーツ走行中、コースアウトしてクラッシュ!

主にフロントバンパー・フェンダーにボンネット、リアウイング、リアバンパーが破損、フレームもフロントの一部が歪んだり、ラジエーターの他、様々なパーツの交換が必要となる大掛かりな修理となります。

オーナー様と相談の結果、修理を機に前期型の86を後期仕様にコンバージョンすることが決定。
バンパーやフェンダー、ライトなどを後期パーツで揃え、足まわりはサスとブレーキパッド、他にもマフラーを交換する形となりました。

フレームは、一部交換、直せる個所はフレーム修正機で修正します。

比較的損傷が小さいボンネットやフェンダーは、鈑金で直していきます。

パネルの形状を整えて、薄くパテで表面をきれいに整形していきます。

クルマの顔である左右ヘッドライト、フロントバンパーは新品パーツをご用意させて頂きました。

オーナー様のリクエストにより、競技車両用のフォグランプレスのべセルを敢えて装着しております。

左フロントフェンダーは中古品です。

リアバンパー、トランク、テールランプは程度の良い中古パーツを全国から取りせました。
中古パーツの組み合わせではチリ合わせが大変ですが、丁寧に細かく調整していきます。
※チリ合わせとはボンネットやフェンダー、ドア、ライト等の外装部品同士の高さと隙間、段差など立て付けを調整することをいいます。

クラッシュで曲がってしまったマフラーは修理ができず、柿本改へ変更となりました。

パテ作業も完了し、サフェーサーを塗布しました。
サフェーサーとは防サビ効果と塗装の密着効果、表面を平滑にする塗装の下地です。

この車に合わせて調色した塗料をエアーガンを使って塗装ブースで塗装します。

 

塗装作業の間、ボディの方を仕上げていきます。

足回りは、HKSの車高調MAX IV SPを取り付けました。

街乗りからサーキットまで、幅広く走りを楽しめるサスペンションです。

塗装の乾燥後、外装パーツを組付けていきます。

合わせて、減っていたフロントのブレーキパッドも交換しました。

今回はコントロール性に優れた制動屋RM550をチョイスさせて頂きました。これで完成です。

かなり長期間の修理となりましたが、無事復活です!

RIP走行会でも元気な姿を見ることができました!

これからもまたご一緒にサーキット走行を楽しめたらと思います!

ありがとうございました!

アライメント:クラウン、86、MINI、プリウス、CTS

先日の雨で気温がぐっと下がり、スタッドレスタイヤへの交換依頼が増えてきました。

同様にアライメント調整のご依頼も多く頂いておりますので、その中から4台をピックアップ。

サマータイヤでは大口径ホイール&タイヤでかなりイカツイ感じで決めていらっしゃるS様の18系クラウン。
冬季用の車高&アライメントにセットアップさせて頂きました。

19インチのホイール&タイヤセットをご注文頂きましたI様のZN6。
ワーク・エモーションT7R&ニットーNT555G2なんですが、装着時の写真を撮り忘れました…。

オイル交換などメンテナンスの一環としてタイヤローテーションとアライメント調整のご依頼を頂きましたF55クーパーS。

鈑金修理後のアライメント調整をさせて頂きました50プリウス。

RK DESIGNマグネシウム鍛造ホイール、車高調サスペンション、CTS-Vフェイスへの顔面スワップなど数々のカスタムをさせて頂いておりますI様のキャデラックCTS。 定期的にメンテナンスさせて頂いております。
お車の使用状況や、お客様のご要望をヒアリングしてから作業をさせて頂きます。
お値段的には弊社よりお安いところもたくさんあるかと思いますが、ローダウンされたカスタムカー、モータースポーツに特化したアライメントなど、使用状況に応じたアライメント調整が可能です。
走りにこだわりのあるお客様からのお問合せをお待ちしております!

トヨタ プロボックス:カスタムオールペイント

トヨタ プロボックスがご入庫いたしました。

営業車のイメージのプロボックスを、クラシックなカラーに全塗装して、SUV風に仕上げるというものです。

ベース車は白で、街中でよくみかける営業車のプロボックスです。 (塗装前にフロントグリルはカスタム済)

プロボックスのカスタムが今、ちょっとしたブームになっているようで、RIPでも今年3台目のオールペイントです。

外装パーツを外し、外装の下地処理をします。

細かく丁寧にマスキングをして、全塗装の準備に入ります。

 

お客さまからのご要望で、色は青味がかったグレーです。

一般的には内装に使用される色で、外装としては珍しい色です。

バンパーの樹脂部分とホイールは黒に塗装し、全体の印象を引き締めるアクセントにします。

組付けながら、仕上げ磨きをしていきます。

四角のボディ形状が、カスタムペイント施工によりアメリカンクラシックの印象を引き出してくれます。

お隣にも似たようなテイストの全塗装の車両が…。

このブームは、まだまだ続きそうです。

お仕事をいただき、ありがとうございました。

トヨタ・150プラド:左リアドア・リアフェンダーの鈑金塗装修理

根強い人気を誇るトヨタの本格SUV、ランドクルーザー・プラド(GDJ150W)がご入庫いたしました。

修理内容は、左リアドアとリアフェンダーを鈑金塗装です。

まずは板金でパネルの形状を整えて、薄くパテで表面をきれいに整形していきます。

パテ作業も完了し、サフェーサーを塗布しました。
サフェーサーとは防サビ効果と塗装の密着効果、表面を平滑にする塗装の下地です。

必要な個所にだけ塗れるように、細かいマスキングをします。

この車に合わせて調色した塗料をエアーガンを使って塗装ブースで塗装します。

乾燥後、仕上げ磨きをして完成です。

お仕事をいただき、ありがとうございました。

60ランクル:シート修理

スタッフの谷です。

TOYOTA 60ランドクルーザーのシート修理をしました。
座った時に傾いているとの事で原因を探すところからです。

調べてみたところ、シートを固定するフレームの歪みと溶接が数カ所外れていました。
歪みを元の形に戻し溶接で補強して修理させていただきます。

乗り込む側のウレタンの損傷が酷かったのも座った時に傾く原因の一つなのでこちらも修理となります。

純正より少し硬めのウレタンを使い耐久性のある状態に修理しました。

新車から30年程経った車なのでシート等の劣化は仕方ないですが、修理すればまだまだ使用出来る状態になります。

永く使って頂く為にしっかり修理させていただきました。

 

株式会社ケイファイブ
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キャンピングカー:デジタルインナーミラー取付

ハイエースベースのキャンピングカーがご入庫。
デジタルミラーとリアカメラの取付をさせていただきました。


このようなキャンピングカーでは、リアのガラスが無かったり、運転席とキャビンの間に仕切りやカーテンがあって、通常のルームミラーでは後方が確認できません。
そこでバックミラーに常時リアカメラの映像が映し出されるデジタルインナーミラーをご提案させて頂きました。


取付けた製品は、コアプラスのデジタルインナーミラーです。


ミラー背面にはフロントカメラが埋め込め込まれ、ドライブレコーダーとして機能します。


リアカメラは通常はバックミラーとして、リバースに入れるとバックカメラとして機能します。
録画中は同時に前後カメラで撮影、静止画撮影も可能です。更に駐車監視機能・衝撃録画機能も搭載。


リアガラスが無い車両でも、リアの様子をクリアに見ることが可能です。


モニターは9.66インチ、解像度1920x480。
ドラレコと一体型ですが、ミラーが分厚くなることもなく、一見普通のバックミラーと変わりません。


ボディ後端にあるカメラの映像を映すので、キャンピングカーやトラックは言うまでもなく、リアの視界がタイトなスポーツカーにもお勧めです。
夜間でも明るくハッキリ見えますので、一般車に取り付けても、見やすくて安心ですよね。
気になる方は是非ご相談ください!
お仕事いただき、ありがとうございました。

FJクルーザー:リフトアップ、ホイール・タイヤ交換

FJクルーザーがご入庫いたしました。

オーダーは、リフトアップ、ホイール交換、マッドタイヤ交換です。


かなりワイルドなルックスです。
タイヤはBFグッドリッチ・オールテレーン 275/70R18。
ホイールはFUEL BEAST Model D564、18インチです。

このサイズのタイヤ・ホイールを取り付けるには、約2~3インチのリフトアップが必要です。

そこで登場するのが、こちら。


リフトアップには、SLAMオリジナル アルミ製 フロント リフトアップスぺーサー(2.0インチアップ)を取り付けます。
純正の車高は若干フロント下がりなので、これぐらい上げると前後平行の車高になります。


交換前です。
因みにホイールはトヨタ純正オプションの20x7.0 +15、タイヤは245/60R20です。


交換後です。


かなりワイルドなルックスになりました。 迫力が増しましたね。


リフトアップ後は、きちっとアライメントを調整します。


RIPではオフロードタイヤの交換にも対応しております。
タイヤの価格、組込み・バランス工賃など、お気軽にお問い合わせ下さい。

TOYOTA アベンシス:天井張り替え

スタッフの谷です。

トヨタ アベンシスの天井張り替えをしました。

輸入車の天井の垂れはよくあります。今回はトヨタで日本のメーカーですが生産はヨーロッパとの事で内装の製造方法も輸入車と同じでした。

完全に垂れてしまっていた天井を車から出して新品の生地で張り替えです。

張り替えた天井を元通り組み付けて完成です。

純正と色味の近い生地を使っておりますので張り替え後も車内の違和感も無く修理可能です。

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アルファード シフトノブ張り替え

スタッフの谷です。

アルファードのシフトノブ張り替えをさせていただきました。

純正に近い見た目の本革を使い施工しました。

ステアリングやシフトノブなど頻繁に触る部分を綺麗にすれば気持ち良くドライブ出来ますね。

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