カテゴリー別アーカイブ: メルセデスベンツ

アライメント調整

投稿日 2020年10月28日

最近アライメントテスターにお迎えしたお車達。

スバルWRX STI。通常メンテナンスと共にアライメントのご依頼を頂きました。

W219メルセデスベンツCLS350はローダウンスプリング装着させて頂きました。

マツダRX-8後期型。レッグスポーツ車高調整サスペンションを装着させて頂きました。

オマケ。デモカーのマクラーレン600LT。 KW車高調整スリーブ付きローダウンスプリング装着で、アライメントを再調整。

クルマが真っ直ぐ進まない、タイヤが偏磨耗しているなどの症状はアライメントが狂っていることが原因かもしれません。
Go To トラベルキャンペーンもあり、長距離ドライブを計画されている方も多いかと思います。快適で安全なドライブのために、お出かけ前にアライメント調整をお勧め致します。

CLS プロテクションフィルム施工

投稿日 2020年10月9日

wondersの谷です。

CLS の鈑金塗装に伴い、剥がしたプロテクションフィルムを再施工させていただきました！

純正と同じ形に型取りをしてカットしておりますので、見た目は同じですが純正品よりリーズナブルに施工出来ます！

ありがとうございました！

Ｗ463 Ｇ63ＡＭＧ：ラゲッジフラットボード取付け！

投稿日 2020年9月5日

先日、フロント周りやホイールをブラックアウト加工させて頂いたＫ様のＧ６３。

今回さらにプチカスタムを施しました！

まずはフロントウインカーレンズの交換！

スモーク仕様にすることで、マットブラックで引き締まった顔つきがさらにクールになりました。

そしてＧクラス定番のアイテムとなるラゲッジフラットボードの取り付け！
ラゲッジスペースを有効に使えるようになります。
小物入れ付きのＢOXタイプの製品もありましたが、コスト優先でこちらのタイプに。　仕上がり＆フィッティングも良い製品でした。
今回使用した製品↓

https://kkg.handcrafted.jp/items/5108322

Ｇクラスにお乗りの方！
取付けに関してお気軽にお問い合わせください。
営業　小倉

ベンツA250: SSR GTX02装着

投稿日 2020年8月28日

メルセデスベンツA250シュポルトにSSR１９インチホイールを装着させて頂きました！

SSR GTX02 19ｘ8.5 +45 5-112。
装着に際して60度テーパー座のボルトとRK DESIGN鍛造アルミハブリング73-66.5をご用意させて頂きました。

タイヤはハンコックVENTUS V12 EVO2、235/35R19

ホイールの出面もちょうど良い感じです。

ローダウンでナチュラルキャンバーが付いているので、フロントはもうちょっと、５ｍｍくらい？、出してもいいかなぁ…。

Beforeの写真も載せておきます。
この時のスペックはローダウン＋純正１８インチタイヤ＆ホイール＋１５ｍｍスペーサー。

SSR装着に合わせて１５ｍｍスペーサーは外しております。
ローダウンスプリングはH&Rです。
H&R装着時のブログはこちら→ https://ameblo.jp/ripstaff-justbalance/entry-12602328624.html

メルセデスベンツS400 W222 Sクラス：ブレーキ＆タイヤ新調

投稿日 2020年7月9日

いつもお世話になっております、H様のメルセデスベンツS400がご入庫です。

今回はすり減ったタイヤとブレーキパッドを新調致します。

パッドは定番のシルベラミック！ Hella/PAGIDが日本市場向けに特別に生産している低ダストパッドです！

メカチームがブレーキを交換している間に、タイヤチームがタイヤを組換えます。

今回はFALKEN AZENIS FK453をチョイス。　サイズはフロントが245/35R21、リアが285/30R21です。　最近、俄然ステータス性を上げてきているFALKENの実力を試して頂きます。

最後は洗車をして完成！　アクティケアのLOWFORMシャンプーとRH３簡易コーティング剤で仕上げさせて頂きました。　ガラスコーティングされているお車の日頃の洗車にお勧めの組合せです。

W176 A250： H&Rスプリング

投稿日 2020年6月6日

W176 メルセデスベンツA250 シュポルトにローダウンスプリングを装着させて頂きました。

スプリングはH&R。　

いきなり装着完了、アライメント調整の写真です。　作業中の写真がなくてすみません。

H&RはW176用のガソリン２WDモデル用３０ｍｍダウンと４５ｍｍダウンをラインナップしています。
今回は４５ｍｍダウンをチョイス。　A250シュポルトは純正状態でベースグレードに比べ１０ｍｍほど車高が低いので、実質３５ｍｍダウンとなります。　ハンドリングもルックスも純正状態に比べかなりスポーティになりました。

メルセデスベンツGクラス全塗装

投稿日 2019年11月15日

スタッフの藤原です。

先週に引続き、Gクラスの全塗装の作業です。

今週はボディに色が入り、ドアミラーや前後バンパー、ルーフモール等の艶消し黒のペイントまで終わりました。

週明けは外してあるボンネット、リアゲート等残りのパーツを塗って行きます。

今週もありがとうございました。

W222 低ダストブレーキパッドシルベラミック

投稿日 2019年9月22日

W222 メルセデスベンツS450がブレーキパッド交換でご入庫。

巷の評判どおり、ベンツ純正はちゃんと効くけど、とにかくダストがひどい….、ということでRIPオススメのSILVERAMIC（シルベラミック）ブレーキパッドを装着させて頂きました。

シルベラミック・ブレーキパッドは世界的に有名なブレーキメーカーであるHELLA Pagid（ヘラ・パジッド）が、低ダストパッドの要望が多い日本市場専用に開発、販売しているブレーキパッドです。　純正同様にしなやかに効きつつダストの量は圧倒的に少ないです。　しかもお値段は純正パッドよりお安いんです。　

BMW、ミニ、アウディ、VWなど主要なドイツ車用のラインナップがありますので、そろそろブレーキパッドが…という方は是非こちらもご検討下さいね。

AMG C63 レカロ装着

投稿日 2019年8月19日

今回もThanks Day in Suzukaに合わせて頂戴したお仕事を紹介させて頂きます。

今回はこちらのW204型AMG C63にRECAROのバケットシートを装着させて頂きました。

シートはオーナー様がお友達より譲って頂いたというRECARO「ポールポジション」。　中古ですが、非常にコンディションの良い一品。　W204にポールポジションをポン付けできるシートレールがなく、シートレールメーカーのN-Sportsさんと代理店の橋本コーポレーションさんのご厚意でこのシート用のアダプターを用意して頂きました。　構造上ノーマルシートより座面が高くなり、前下がりになるので、これは弊社得意の鈑金加工で対処し、装着することができました。

鈴鹿サーキットを走行するということで、同時にデフオイルの交換もご依頼頂きました。　ここでもゼロリフトが役に立ってくれました。　