カテゴリー別アーカイブ: メルセデスベンツ

RIP　内装部門　ケイファイブの黒瀬です。
メルセデスベンツ　W115　内装張替え　を紹介させて頂きます。

ダッシュボード、センターコンソール、ステアリング以外は、殆ど張替えさせて頂きましたので、総張替え、内装フルレストアと言っても良いくらいの作業となりました。

張替えに使用した材料は、　Bridge of Weir の本革　で、アストンマーティン、マクラーレン、ランドローバー、ボルボなどのメーカーが採用している歴史のあるメーカーです。
フロアカーペット、フロアマットに使用した生地と天井張替えに使用させて頂いた材料も、この年式の車にマッチする様に輸入品からお選び頂きました。

張替えの方法や使用方法などを、細かい部分はお任せ頂いた事で実現出来た内装の雰囲気かと思います。
お客様のご要望はもちろん踏まえた上ですが、雰囲気や質感だけでなく、日常使いのオールドメルセデスとして各使用部分の耐久性も考慮して、作業を進めさせて頂きました。

ご依頼頂きありがとうございました。

こちらが古いブーツ、蛇腹の途中で切れてしまいグリスがにじみ出てしまっていました。

左リアのパワーウィンドーが動かない！、ということで、ベンツGクラス、AMG G63がご入庫。

早速ドアの内張をばらして調べてみると、パワーウィンドーレギュレーターが故障していました。

パワーウィンドーレギュレーターとは、ドアのウィンドウを上下させる為の部品で、モーターが回転し、ワイヤー経由でガラスを上下に動かします。

今回は閉まったまま下がらない状態でラッキーでしたが、お出かけ先で、下がったところでレギュレーターの寿命が尽きってしまったら大変です…。
ウインドウを上下する度にゴリゴリなどという異音が出たり、動きがギクシャクする、動きが遅くなったなどの場合は、レギュレーターの故障が考えられます。　お早めの点検、修理をおススメいたします。

こちらがワイヤーが絡んで破損してしまったパワーウィンドーレギュレーター。
このタイプのレギュレーターはワイヤーが切れて、ウインドウがドアの中に落ちてしまことも…。
おかしいなと思ったら早めに点検を。

こちらの新品と交換します。

各部のグリスアップ等して、レギュレーターを取付け、その後内張を組み付けていきます。

レギュレーターを交換後は異音も無く、スムーズに動くようになりました。
ご依頼いただき、ありがとうございました。

こんにちは、RIP　内装部門のケイファイブ　黒瀬です。

ベンツ　W464　Gクラス　のシートベルト巻き替えさせて頂きましたので、

紹介させて頂きます。

赤色のベルトに交換させて頂きました。

ご依頼、ありがとうございました。

お問合せお待ちしております。

メルセデスベンツC180ワゴン（W204)がブレーキ交換でご入庫です。

ブレーキローター、パッド共に性能と価格のバランスが素晴らしいディクセルをご用意させて頂きました。

ローターはベーシックモデルながら純正同等かそれ以上のパフォーマンスを持つ、「タイプPD」。　
パッドは低価格ですが制動力、耐久性に優れた「プレミアム」。　
低ダストパッドの「タイプM」には負けますが、ベンツ純正パッドよりは全然ダストも少ないです。

ブレーキローター＆パッドと共にエンジンオイル、オイルエレメントも同時に交換させて頂きました。

コロナ禍にあって、ドライブは密にならない数少ないレジャー。　

敢えてマイナー観光地を選んでドライブしてみる、なんていうのは如何でしょう？

実は世間に知られていない魅力的な風景や食べ物に出会えるチャンスかも！

こんにちは、RIP内装部門のケイファイブの黒瀬です。

メルセデスベンツ　W124　のルーフライナーの張替え修理の依頼を頂きましたので、

張替え修理させて頂きました。

生地は、純正と同じビニール系のグレーの生地で張替え修理させて頂きました。

同じ生地で張替えの場合、在庫が有る場合は、比較的早めに修理可能ですが、

在庫がない場合は、輸入の生地ですので、お待ち頂く時間が長くなります。

メルセデスベンツ以外にも、国産車、輸入車問わず対応させて頂いておりますので、

お問合せ下さい。