カテゴリー別アーカイブ: 施工事例

RIP広報の原です。
アバルト595のブレーキローターとパッドを交換させていただきましたので、ご紹介いたします。

こちらのオーナー様は、サーキットを走られているため、ブレーキはスポーツタイプを取り付けます。

ブレーキローターは、ASSOからリリースされているASSPIDEスリットローター。
制動力と排熱性に優れたローターで、価格もリーズナブルなので、ストリートユーズのみの車両にも補修用としてお奨めです。

パッドは、エンドレスMX-72です。　ラジアルタイヤでのサーキット走行に適した摩材ですが、ストリート走行においてもダストやノイズに悩まさせることのない、守備範囲の広いパッドです。

交換完了。　 （パッドの当たり面の塗料は納車前に削り落とします）

ターボからインタークーラーまでのホースが一部破損してオイルが滲んでいました。
赤枠が破損個所です。　経年劣化ではなく、何らかの外的要因による破損に思われます。
フィアット純正品はパイプとホースのセット供給のみで、非常に高額でした。

そこで、海外から社外品のシリコンホースを取り寄せて交換させていただきました。
インタークーラーホースの劣化や破損もよく起こるトラブルとして挙げられますので、時々点検が必要です。

これでまたサーキット走行を楽しんでいただけると思います。
お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフの高橋です。
今回は、フィットGK5にロールケージを取付していきます。

取付させてもらうロールケージはゼロファイターの商品になります。

まずは仮組みをする為に内装を分解していきます。

一通り内装が取れればロールケージを仮組みしていき、ロールケージとボディを固定する為に穴を開けていきます。
開ける場所は後方と真ん中の左右、合計４ヶ所です。　前方は固定用のステーを溶接となっています。

固定できればフロアマットに穴をあけてロールケージが通るようにしていきます。

最後に元に戻して作業完了です。
作業のご依頼をいただきありがとうございました。

小澤です。さて、今回は久しぶりにカスタムのお仕事を頂きました。　
50シーマに前置きインタークーラーを取り付けのお仕事です。
どうやら50シーマ用インタークーラーキットは製品として出しているメーカーは無さそうですので、今回は他車種製品を加工流用したいと思います。
一応とりあえず簡単に着きそうな場所はほぼ作業終了しました！
残りの配管が結構複雑で大変そうな気がしますがここまで来たらやるしか無いので頑張ります。
いつもお仕事頂きありがとうございます。

スタッフの瀬川です。
今回はフェラーリ458の車検整備です。

オイル交換
バッテリー交換
ブレーキフルード交換などなどやっていきます！！

フェラーリV8ミッドシップ

オイル交換もアンダーカバーを外さないといけないので、一苦労です💦
お仕事頂いてありがとうございます!

RIP広報の原です。
こちらは、昨年エアロキットを取り付けさせていただいたワイドボディのS15です。

今回は、このシルビアS15のフロントバンパーの擦りキズを鈑金修理いたします。

パテを薄く塗って、自然な仕上がりになるよう整形します。

サフェーサーの塗装終了後に調色をしていきます。
まずは、カラーデータで配合された色を作り、塗り板に試し吹き。
ボディーに塗り板を貼り、様々な角度から確認し、同じ色になるよう微調整を繰り返して色を作っていきます。

研磨して下地処理をします。

車両を塗装ブースに移し、ボディ同色に塗装します。　丁寧にムラなく重ねて、最後にクリアを塗装。

仕上げ磨きをして修理は完了。　元通り、綺麗に直りました。
お仕事をいただき、ありがとうございました。

フェアレディZ Z31のフロント周りを鈑金修理しましたので、ご紹介いたします。

オーナー様は、こちらのZ31をとても大切にお乗りで、今回はフロントバンパーにある飛び石キズなどの修理と、今後のキズ予防のためにプロテクションフィルム施工をご依頼いただきました。

フロントバンパーを外しました。

細かな飛び石キズの他に、擦り傷や小さな割れなどがあります。

接着剤でとめられていたバンパーとリップスポイラーを２つに分離しました。

キズのある個所を研磨していきます。　

今まで塗られた塗料の層が年輪のように出てきました。

今後のメンテナンス性向上のため、ボルト止めできるように加工します。

薄くパテを塗って、表面を丁寧に均していきます。

サフェーサーを塗布、表面を研磨して下地処理が完了です。

塗装する色を調色します。　ボディカラーに近い色を数パターン作成し、塗り板と現車のパネル部分とを比べながら、塗料の配合を調整し、現状のボディーに近い塗料を作ります。

塗装ブースで、バンパーカバーはボディ同色に、リップスポイラーは艶消しブラックに塗装します。

塗装後の表面を均します。

車両への組付け完了後、プロテクションフィルムの行程へ移ります。

今回塗装したフロントバンパーにプロテクションフィルムを貼っていきます。

さすがに30年以上前のZ31のプレカットデータ（車種ごとに裁断されたフィルム）は無かったので、サイズを測ってカットします。

一般的には超高級車への需要が高いプロテクションフィルムですが、大切に乗り続けたい旧車にも、プロテクションフィルムの重要性を感じますね。
お仕事をいただき、ありがとうございました。

アウディA3のラッピング関連のお仕事をさせていただきましたので、ご紹介いたします。

今回のご用命はラッピングによるブラックルーフ化とオリジナルデカールの製作です。

ドアパネルのプレスラインにquattroの文字とブラックのラインをいれたいというご希望をお伺いし、数種類のデザイン案をご提案させていただきました。　その中からお選びいただきましたデザインがこちら。

まずは、ルーフから作業します。　洗浄、鉄粉除去、脱脂をしてから、艶有りブラックのフィルムを貼り付けます。

塗装より、質感、耐久性は落ちますが、貼り替えにより色やデザインを変更できるのがラッピングのメリットです。　
施工も塗装より早く仕上がります。

余分な個所をカットして完成です。

次にサイドデカールです。　デザイン案を実寸で出力し、仮合わせをします。

きちっと位置を合わせて貼れば完成です。

レーシーな雰囲気に変わりましたね。　引き締まった印象です。
お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフの高橋です。
今回は、BRZに前後ドラレコを取付していきます。

取付させてもらうドラレコがHUPEJOSのDASH CAMです。

前後はもちろん室内の運転席側、助手席側とカメラが4個付いているので万が一の時でもバッチリ録画できます。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。