カテゴリー別アーカイブ: スズキ

スタッフの瀬川です。
今週はジムニーにウルトアンダーコート塗装の作業などなどです。
今回のジムニーは新車からの施工になります。
ウルトアンダーコート剤は防錆はもちろんですが、ほぼ透明なのでマフラー以外の下回りすべてに施工できますので、防音などにも効果があります。

タイヤを外してボディー全体をビニールで覆います。
お仕事頂いてありがとうございます！

スタッフの高橋です。
今回、ラパンに360°ドラレコを取り付けさせていただきました。

360°なので前方はもちろん、室内も録画可能です。
運転の邪魔にならない位置に取り付けさせていただきました。

作業のご依頼をいただきありがとうございました。

スタッフの清水です。
スズキ　ジムニーのフロントバンパー修理のご依頼を頂きました。
以前弊社にてペイントさせて頂いたフロントバンパーで、純正ではない色です。

新品バンパーへの交換、ペイントになります。

元のバンパーは樹脂肌のゴツゴツしていますので、足付けした後、サフェーサーを塗装してツルっした表面に下処理していきます。

下地が完了しました！
次はペイント作業になります。

［ペイント後］
ペイント・磨き作業が完了しました！

この度は数あるカーショップの中から弊社をお選び頂き誠にありがとうございました！
今後とも宜しくお願い致します。
弊社は事故修理はもちろん、持ち込みパーツのカスタムペイントやオールペイント等も可能です！
お見積もりだけでも可能ですので是非一度ご検討の程宜しくお願い致します！

ジムニーにウルト防錆剤施工をさせていただきました。

ウルト防錆剤の特徴はゴム質のため、吸着性に優れ剥がれにくく、弾力性がある皮膜なので走行中の飛び石や磨耗などなどからフロアをまもってくれます！！

ボディ全体をビニールで養生していきます。

下回り全体に吹きます。
こちらの車両は下回りに錆びなどはなく綺麗な状態でしたが、ウルトのアンダーコートには錆の進行を抑える効果があります！！

冬場に散布される凍結防止剤や、酸性雨、潮風などなどから大切な愛車を守ってくれます！
お仕事頂いてありがとうございます！

スタッフの高橋です。

今回はスイフトスポーツのブレーキ廻りの交換と足廻りの調整になります。

ブレーキはエンドレスのパッドとローターを使用します。

ローターはスリット入りの物になります。
パッドとローター交換と一緒にキャンバーをつける為、調整していきます。

こちらはリヤのキャンバーをつけるシムになります。

最後に車高を調整して終了です。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。

スタッフの高橋です。
今回は、CR-Xデルソルのクラッチ交換です。

クラッチディスクが減ってくるとクラッチが滑ってしまったり、クラッチが切れないというような症状が出てきます。

ミッションを降ろすのにエンジン廻りや下廻りを外していきます

汚れているのでキレイにしていきます。

今回はクスコのクラッチディスクとカバーを使用します。

その他、クラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーも交換していきます。
交換後、クラッチの調整をして終了です。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。

RIP広報の原です。
スズキ ジムニーのリフトアップキットを取り付けさせて頂きましたので、ご紹介いたします。
悪路走破性を向上させ、よりワイルドにジムニーを楽しむための定番メニューですね。

取付前の画像がこちら。
純正の足回りです。

取り付けるパーツは、アルマージの２インチパーフェクトキット。
リフトアップによりいろいろ位置関係が変わるのに対応したアーム類、プロペラシャフトの干渉を回避するメンバー（写真左）などが揃っており、特別な加工なしでリフトアップを実現できます。

フロントから組付けていきます。
アルマージのリフトアップスプリング、ロングダンパー、ラテラルロッド、リーディングアームへ交換。
スタビライザーはキットに含まれる延長ブロックを装着して再度装着します。

スプリングが長くなった分、ブレーキホースも前後とも延長タイプへの交換が必要になります。

続いて、リアを組付けます。
リアもフロントとほぼ同じ手順で取り付けます。

最後にアライメント調整をして作業完了です。

今後ホイール・タイヤを交換されると、よりカッコよくなる事でしょう。
これからのカスタムが楽しみです！
お仕事をいただき、ありがとうございました。

RIP広報の原です。

ジムニーのカスタムペイントを施工させていただきましたので、ご紹介いたします。

新車のジムニーが納車された翌日にご相談に来られた女性オーナーのＳ様。

既にS様の頭の中では、可愛いカスタムペイントの完成イメージが出来上がっていましたので、コンピュータ上で完成予想図を作成させて頂きました。（上の画像）
お客様からのヒアリングを元に、グリル、バンパー、ホイールなど塗装する部品にカスタムカラーを合成して、完成イメージをお客様と共有いたします。

タイヤは人気のトーヨー・オープンカントリーA/T。
ホイールはレトロなスチールホイール風のアルミホイール。
前後バンパーはこのホイールと同色のアイボリーホワイトに。

フロントグリルはボディ同色で、オールド・ジムニーの雰囲気に仕上がる予定です。

内装の合成イメージ。
樹脂パーツをホイールと同色に塗装し、オールド・ジムニーの「鉄板むき出し感」を演出します。
完成イメージ図でOKをいただけましたら、作業開始です。

まず塗装するバンパーやグリルのパーツをバラしていきます。

塗装する各パーツの表面を、塗料が密着するようにすべて研ぎます。

純正の樹脂パーツは塗装前に「シボ」と呼ばれる凹凸を落とさねばならず、時間と費用が大変掛かってしまいます。　そこでシボ落としの不要なカーボン調の社外品などを用意し、トータルでの費用を抑えます。　こちらも研いでザラザラにします。

バンパーとグリルは全て研ぎ終わったら、塗装する前のサフェーサーを塗ります。
これを塗ることで、塗料がより密着して塗装が剝がれないようになります。

いよいよ塗装です。
下地が透けないように何層もムラなく塗っていきます。

こちらはアイボリーのパーツ群。
色が入り、次はクリア塗装へ進みます。
クリア塗装することで、塗装色のツヤ出しと保護になります。

塗装工程が完了し、前後バンパー、グリルを組付けます。

塗装した内装パネルを取り付けます。

タイヤ・ホイールを装着。　背面タイヤも変えることで、カスタム感が増しますね。
ジムニー女子らしい可愛い配色のジムニーですが、スペアタイヤはカバーレスでスパルタンに。

ジムニーはカッコよくも可愛くも、好きなようにカスタムしやすいのが人気の理由ですね。
自分好みにカスタムすることで、愛着も沸いて大切に乗っていただけると思います。
RIPでは、カスタムペイントを数多く施工しております。
完成イメージ図も作成いたしますので、お気軽にご相談ください。
お仕事をいただき、ありがとうございました。