先日ブレーキパッド交換の様子をお届けいたしました、S様のF56JCWのパート2。
今回は車高調サスペンションの取付編です。 お選び頂きましたキットはKWのストリートコンフォート。 KWバージョン2をベースに運動性能と乗り心地の良さを両立するべく開発された、KWの最新作です。
街中での乗り心地も良く、高速域ではスポーティーな乗り味になってくれるということで、大人のお客様に人気のサスペンションです。
JCW本来のパフォーマンスを引き出すべく、車高はきちんと走れる範囲でカッコよく。 そして、きっちりアライメントを調整させて頂きました。
BMW MINI ジョンクーパーワークス(JCW)のS様より、ブレーキパッド交換、車高調、ボディ補強パーツの装着をご依頼頂きましたので、数回にわたってご紹介させて頂きたいと思います。
まずはブレーキパッド交換です。
今回のチューニングテーマはストリートドライビング楽しさを高める!
絶対的な制動力よりは純正以上にきちんと効いて、ノイズやダストの少ないパッドがいいということで、ホイールのワークさんがリリースしている低ダスト・パッドをお勧めさせて頂きました。
美しいホイールを製造しているメーカーさんとしては、ダストの出ないパッドの普及は大きな願い。 F56オーナーでもあるホイールエンジニアさんがエンドレスの開発スタッフを口説き落として(?)、一緒に開発したこだわり満載のパッドです。 軽めのサーキット走行もこなす制動力、コントロール性を持ちながら、サーキット走行後もほとんどホイールにダストが付かないという優れものです。 F56を始め、R56系、R50系などBMWミニ用の設定があるので、ブレーキダストに悩まされているミニオーナーさんは是非お試し頂きたい!
リフトで上げるついでにウルトの防錆剤、UBSワックスを塗布。 使用料はミニくらいのお車でスプレー2本ほど。
こちらの防錆スプレーは無色透明なので、マスキング作業が容易で、作業時間も短く、つまり工賃もお安く施工可能です。 融雪剤の撒かれた道路を走る機会の多い方に絶対オススメ!
次回は車高調取付偏を予定しております。
2018年のMINI LIVEに合わせ製作させて頂きましたR61ミニペースマンです。
monのR60クロスオーバーJCW用ワイドボディキットを加工して装着。 更にRK DESIGNのメガーヌ用スプリッターをベースに加工取り付けなど、RIPならではのカスタムを施しております。
そして、エンブレムをピアノブラック塗装&金箔施工で雅やかに演出。
更にフェンダーパネルに金箔を大胆に張り付け、ボディの重要なアクセントに。 塗装やラッピング施工とはひと味もふた味も違う印象を与えることのできる金箔施工。 あなたの愛車にもいかがでしょうか?
ハロゲンライトより明るくて消費電力の少ないHIDが自動車のヘッドライトの主流になって約20年ほど経ったでしょうか!?
最近ではHIDよりもさらに消費電力の少ないLEDのヘッドライトが純正で採用される車種も増えており、今後ライト関係では主流になると思われます。
ということで今回はMINIのヘッドライトのLED化をご用命頂きました。
用意したのは信頼性の高いベロフ製のLEDキット。
故障率の低さや耐久性の高さなどは他のメーカーの追随を許さないメーカーさんです。
最近の車両は電圧管理が非常にシビア。ライトの消費電力が低くなっただけでエラーや警告等が点灯しますので、コーディング(プログラムの書き換え)やキャンセラー(抵抗)を付けて対応致します。
今回はコーディングで対応させて頂きました。
無事に交換完了!昼間なので分りにくいですが、ハロゲンバルブより格段に明るくなりました。
夜のドライブの際に視認性が良くなれば、事故の可能性も下がりますし、ドライバーの疲労も軽減されます。
また消費電力が減りバッテリーへの負担も少なくなるということで良い事ずくめ!
コストパフォーマンスも高く、オススメのカスタムとなります。
気になる方はお見積もりだけでもOK!
お気軽にお問い合わせ下さい。
小倉