月別アーカイブ: 2021年10月

こんにちは、RIP内装部門　ケイファイブの黒瀬です。

フェラーリ　458　イタリア　の内装修理のご依頼を頂きましたので、

紹介させて頂きます。

今回は、新しい生地は、使わず純正の生地を使用して修理をさせて頂きました。

本革は、劣化が激しいと再利用が困難な事が多いですが、今回の修理箇所は、

アルカンターラで、生地の色褪せ、劣化、汚れも少なかったので、再利用での

修理をお受けさせて頂きました。再利用ご希望の場合でも、作業に入ってからわかる事も

多いので、作業に取り掛かってから、再利用不可能な場合もございますので、その点は、ご理解頂き、依頼頂けますと幸いです。　

↓ドアのアルカンターラの部分の下地をやり直し、張り直しさせて頂きました。

↓ドアのアルカンターラ部分と違い、ウレタンはまだ使えそうでしたので、ウレタンも再利用で貼り直しさせて頂きました。

↓天井のアルカンターラ部分の下地をやり直して、表皮のアルカンターラは純正再利用で修理させて頂きました。当たり前の事ですが、シートや内張りは取り外しさせて頂いて、作業させて頂いております。今回はアルカンターラでしたので、生地の収縮はありませんでしたので、問題なく貼り直しで修理できましたが、本革の天井の場合、劣化具合（生地の縮みや硬化が進んでいる場合）によっては、再使用はお勧めしておりません。

↓グローブボックス横パネル、本革剥がれ修理。

↓メーターフード本革剥がれ修理、メーターフード塗装面のべたつき修理（塗料剥離後、材塗装）。メーター分解してしっかり作業させて頂きます。

その他のべたつき、ベタベタになった箇所も同様の作業で丁寧に修理させて頂きますので、ご相談お待ちしております。

また、下記の様なマーキングや文字なども再現して修理可能です。文字のサイズが小さすぎる場合など、若干文字のサイズや字体など変わりますが、出来るだけ違和感が出ない様に仕上げさせて頂きます。

↓マーキング再現例　コラムカバー調整スイッチ

↓　文字再現　施工例

↓　ロック、アンロックボタンの文字再現例　（文字は、透過してしっかり光ります！！）

レストアやカスタムでは無い修理の場合、細かい部分のディテールも出来る限り純正っぽくを目指して作業させて頂いております。矢印や文字が有るか、無いかだけでも、内装の雰囲気はかなり変わると思います。

ご相談お待ちしております。ありがとうございました。

根強い人気を誇るトヨタの本格SUV、ランドクルーザー・プラド（GDJ150W）がご入庫いたしました。

修理内容は、左リアドアとリアフェンダーを鈑金塗装です。

まずは板金でパネルの形状を整えて、薄くパテで表面をきれいに整形していきます。

パテ作業も完了し、サフェーサーを塗布しました。
サフェーサーとは防サビ効果と塗装の密着効果、表面を平滑にする塗装の下地です。

必要な個所にだけ塗れるように、細かいマスキングをします。

この車に合わせて調色した塗料をエアーガンを使って塗装ブースで塗装します。

乾燥後、仕上げ磨きをして完成です。

お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフの谷です。

TOYOTA 60ランドクルーザーのシート修理をしました。
座った時に傾いているとの事で原因を探すところからです。

調べてみたところ、シートを固定するフレームの歪みと溶接が数カ所外れていました。

歪みを元の形に戻し溶接で補強して修理させていただきます。

乗り込む側のウレタンの損傷が酷かったのも座った時に傾く原因の一つなのでこちらも修理となります。

純正より少し硬めのウレタンを使い耐久性のある状態に修理しました。

新車から30年程経った車なのでシート等の劣化は仕方ないですが、修理すればまだまだ使用出来る状態になります。

永く使って頂く為にしっかり修理させていただきました。

株式会社ケイファイブ
●自動車内装、シート、天井　等　張替え、修理
●オーダーメイドインテリア製作
●椅子、ソファー　張替え、修理
定休日：金曜日・第二、第四土曜日 営業時間：10：00～19：00
TEL： 077-582-5337
FAX： 077-535-5719
Mail： info@k-five.jp
滋賀県守山市大門町108-3

https://www.k-five.jp/

10月後半からグッと気温が下がって、RIPでもバッテリー、オルタネーターなど電気関係の案件が増えて参りました。

　RIPの代車も立て続けに２台がバッテリー上がりを起こしたりしております…。

そんなタイミングで渋いグレーメタリックの3代目アウディTTクーペ（8S）がバッテリー交換のためご入庫。
こちらのお客様は、そろそろ交換時期ということで、予防的交換のご依頼を頂きました。

ご用意させて頂きました、VARTA SILVER DYNAMIC！（ファルタ・シルバー・ダイナミック）
AGMバッテリーとしてはお値段もお手頃で、信頼性も高く、RIPでの欧州車への装着率は高いです。

TTクーペのバッテリーはラゲッジルーム下部のアクセスしやすい場所にあるので、作業自体は短時間で終わります。

メモリー保護用に別のバッテリーを繋いで、バッテリー交換を行います。
今後ともカスタマイズやメンテナンスのご依頼、お待ちしております！
この度はお仕事を頂き、ありがとうございました。

RIPのデモカー、RK DESIGNマクラーレン600LTのフロントサイドリップスポイラーを取り付けました。

マクラーレン600LT純正フロントサイドリップスポイラーより左右各50ｍｍワイドに広げました。

純正フロントサイドリップスポイラー（写真奥）との比較。

試作品はクラッシュカーボンで製作してみましたが販売予定はありません。

市販品は通常の平織カーボンになる予定です。

取付の様子。

フロントトランク内のSダクト（空気の流れのイメージ図）

フロントのグリップ不足を解消すべく、ダウンフォースを増やし、回頭性とコーナリングスピードを向上させます。

ルックス的にワイドカナードとのバランスが良くなり、迫力も増しました。
Sダクトとの組み合わせで、鈴鹿などテクニカルコースに最適なハイ・ダウンフォース仕様となります。

RIPでは、RK DESIGN McLarenとして600LTをはじめ、570S、720Sのエアロパーツの開発・販売しております。

マクラーレンオーナー様からのお問合せをお待ちしております。

ホンダシビックタイプRご入庫いたしました。

リアのブレーキローターとパッドの交換、キャリパーのオーバーホールのご依頼をいただきました。

交換するブレーキローターは、ディクセル製。

パッドは、エンドレスのMX72。

サーキットで使用できるにも関わらず、ブレーキダストや音鳴きを極力抑え、ストリート/ハイウェイ/サーキットとオールラウンドで使用できます。

ブレーキキャリパーのオーバーホールです。
キャリパー内は、かなり錆びている状態で、ピストンの動きが悪くなっていました。
シール類を新品に交換して、ピストン含め錆びや汚れを落としてピストンの動きをスムーズにします。

ブレーキをリフレッシュしていただいたことで、どこでも安心して走行できますね。

お仕事いただき、ありがとうございました。

スタッフの谷です。

フォルクスワーゲン ゴルフ7のシート部分張り替えをしました。

今回作業させていただいたシートです。

背面サイドサポート部分が破れてステッチの糸も擦り切れている状態でした。ホールド性のあるシートですが、その分乗り降りの際のシートへの負担も大きいです。

張り替えと同時に削れてしまっていたウレタンも修理となります。

純正シートの生地に近い生地を使用して破れていた部分のみ張り替えました。擦り切れていたステッチも入れ直しています。

シートの張り替えでも、部分張り替えなら費用も比較的抑えての修理が可能です。

株式会社ケイファイブ
●自動車内装、シート、天井　等　張替え、修理
●オーダーメイドインテリア製作
●椅子、ソファー　張替え、修理
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滋賀県守山市大門町108-3

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フェアレディZ　Z33がご入庫いたしました。　今回はラジエーターとブレーキパッドの交換です。

オーナー様は鈴鹿サーキットをよく走られており、大事なエンジンを壊さない様、冷却系パーツをアップグレード。
サーキット走行を長く楽しむためには、クルマを壊さないことが一番。

やみくもにパワーアップを図るより、熱対策など、安全に走りを楽しむためのパーツのアップグレードをお奨めしています。

取り付けるラジエーターは、HPIのエヴォルブ・アルミ大容量ラジエター。
低価格で高性能と評判です。

サーモスタットとラジエターホースも同時交換しました。

ラジエーターホースは、Z1 Motorsportsのシリコンホースです。
多層強化シリコンを使用することにより、経年劣化によりひび割れ、水漏れが起きないよう工夫されています。

ブレーキパッドも交換です。　パッドは、ENDLESS MX-72からDIXCEL Z typeへ。

両者ともストリートからサーキット走行までこなす、スポーツパッドのカテゴリー、その効き味の違いを比べるのも楽しいですね！

街乗り･サーキット兼用で使える広い温度レンジを持ち、ブレーキの効き、コントロール性のバランスが良く、扱い易くてコスパの良いブレーキパッドだと思います。

これで、サーキット走行も万全になりました。
来月には、RIP主催の鈴鹿サーキット走行会もありますので、楽しみですね！

お仕事いただき、ありがとうございました！