スタッフ吉田です。
CNR32がリフレッシュ整備でご入庫です。
アッパーマウントの交換
ミッション降ろして
クラッチ交換、レリーズベアリング交換、ビボット交換などなど...
その他、パワーウィンドゥアンプ交換や定番のパワステ&ハイキャスのオイル漏れの修理、エアコンの修理等、作業させて頂きました
お仕事ありがとうございます。
スタッフ吉田です
今回は Z33 フェアレディZオイル漏れの修理です。
漏れはタペットカバーパッキンの劣化が原因でしたが、こちらのVQエンジンはプラグホールパッキンのみの部品供給が無く、カバーassyでの交換となります。
両バンクの真ん中に鎮座するINマニコレクターを取り外しサクサク交換します。
完成写真が無くてすみません
交換後、漏れの点検もして作業完了です。
お仕事ありがとうございます。
スタッフ吉田です。
GC27セレナがベルト鳴きでご入庫です。
加速時にベルトが滑るカン高い異音がするのですが、点検するとベルトの劣化もありましたが...
ジェネレーターとベルトテンショナーが錆で固着しかかっていましたのでこちらも交換します。
今回は一緒にアイドラプーリー(ベアリング)も合わせて交換しました。
交換後、異音も無くなりエラーチェック、リセットして作業終了です。
お仕事ありがとうございます。
向井です。
モデルチェンジした後も、走っている姿をほとんど見かけない車、
フェアレディZの入庫です。
ボディカラーは、グレー
最近こういうカラーが人気ですね。
ガラスコーティングの施工依頼でした。
ありがとうございました。
RIP広報の原です。
ニッサンGTRがご入庫いたしました。
ルーフをブラックにカスタムペイントさせていただきましたので、ご紹介いたします。
合わせて、ひびが入ってしまったフロントガラスを交換をし、プロテクションフィルムを施工します。
鈴鹿サーキットをメインに、タイムアタック系のイベントに参加されているR35GTR。
ガラスを取り付ける前にルーフを塗装します。 しっかり足付けをして…
塗装ブースでブラックに塗装。
乾燥後、磨いてルーフは完成です。
続いてフロントガラスです。
お客様のリクエストによりガラスは上位グレードの遮音タイプを装着。
再度飛び石被害を受けないようにプロテクションフィルムを貼ります。
高速を多く利用される車両やサーキットを走行される車両には、特にプロテクションフィルムの施工をおススメいたします。
貼っていることで、かなりのダメージを軽減させることが可能です。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
スタッフ吉田です。
WY30 セドリックワゴンのご入庫です。
車検でのご入庫でしたが、オイル漏れがありましたので、修理させて頂きました。
久しぶりに触るニッサンVGエンジン🤔
タペットカバーパッキンの交換ですが・・・
シングルカム仕様の左バンクはデスビを取り外して作業するのですが、すっかり忘れてて『あ〜そやった💦』なんて独り言を言いつつ懐かしい作業をさせて頂きました。
これも最近見なくなった
ナックルストッパーキャップ
お仕事ありがとうございます。
RIP広報の原です。
インフィニティFX35にローダウンスプリングを取付させていただきましたので、ご紹介いたします。
お洒落SUVの元祖インフィニティFXシリーズ。 当時のアメリカで売れまくったモデルですね。
今回は腰高感を薄め、よりスタイリッシュにします。
スタイリッシュ且つ、ハンドリングもシャープに。 そして乗り心地も改善したいということで、今回、取付させていただくスプリングはRS★Rのローダウンスプリング。
純正と比較すると、一巻きほど短い感じです。 フロントのダウン量は約40mm。
リアは、 約20mm。(※下のスプロング)
ハンドリング、走行安定性を向上し、乗り心地もややスポーティーに変化します。
スプリングを車両に組み込んでいきます。
交換後、アライメントを調整します。
車高の変化によりアライメント数値は必ず変化しますので、タイヤの偏摩耗防止や走行安定性を確保するためにも必須の作業です。
少し低くなったことで、クルマとしての一体感が出てカッコ良くなりました。
足元はWORK Equip 3ピースにライオンハートの22インチを合わせています。
ホイールの向こうに見えているのは、ROTORAのビッグブレーキキットで、フロント6、リア4ピストン。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
スタッフの清水です。
日産 ノートの板金塗装のご依頼を頂きました!
少し凹んでいましたので板金し、残った歪みは薄くパテを盛って均しました。
[塗装前]
[塗装後]
違和感なく仕上がりました!
この度は弊社にご依頼いただき誠にありがとうございます!
今後ともよろしくお願いいたします!
RIP広報の原です。
ニッサンのスカイラインNISMOにプロテクションフィルムを施工させていただきましたので、ご紹介いたします。
NISMO製のエアロ、19インチアルミホイールなどが装備されたスポーツ志向のセダンです。
ボディカラーは「NISMOステルスグレー」で、限定1000台のスペシャル・モデル。
今回はフロント周辺とフロントガラスにプロテクションフィルムを貼らせていただきます。
フロントガラスに「P-Shield」を施工いたします。
「P-Shield」は、高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラス保護フィルムです。
フロントガラスを保護するだけでなく、紫外線(UV)をカットするので、特にドライバーの方の肌を守るとともに、大切なお車の内装が紫外線によって劣化することを防ぎます。
透明度は高く、施工後も見栄えに違和感を感じることはありません。
次にヘッドライトやボンネット・フロントバンパーなどのフロント周りに貼っていきます。
フロント部分は、特に飛び石や虫の汚れがつきやすいため、プロテクションフィルムは効果的です。
高速道路、悪路のご利用が多い方、スポーツ走行をされる方にお勧めします。
施工完了です。 圧倒的な透明性と光沢感で貼ってあることが目立たないため、デザインやカラーを損ないません。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
プロテクションフィルムを施工する大きなメリットは、走行時の飛び石、汚れ、虫の死骸、鳥の糞などから塗装面を保護してくれるところです。 また乗車時の擦りキズなど、日常的に発生しやすいキズも防いでくれます。
普段使いされているお車の方が、プロテクションフィルムの効果が大きいかもしれません。
軽自動車から高級車まで、新車でも旧車でも、お客様の大切なお車を守るために施工させていただきます。
ご予算に合わせて施工箇所のご提案をさせていただきます。
お気軽にお問い合わせください。
大事なお車をいつまでも綺麗な状態で保つことができるプロテクションフィルムをぜひご検討ください!
RIP広報の原です。
1BOXワゴンにベッドキットを取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。
車両は日産キャラバンの最上級グレードのキャラバンAUTECH。
今回取り付けるのは、オーナー様のご指定で、ベッドキットで定評のある工房リンクスの製品。
既存のネジ穴を利用して取付られるので、比較的簡単に設置できます。
両サイドの形状が車体後部までぴったり合っているので、隙間から小さな荷物(スマホなど)が落ちてしまうことがありません。
ベッドの長さは1800㎜。ベッド下は十分な容量の荷物が入ります。
人と荷物が分けられるのはスッキリしてて良いですね。
クッションの厚さも材質もしっかりしており、コンフォート性能も抜かりはありません。
下段のスライドトレー。
ベッド下の奥に収納しているモノも簡単に取り出せます。 またテーブルとしても使えてとても便利です。
収納時はロックして動かないようになっています。
快適に過ごせるスペースができました。 これから車中泊など、楽しみが広がりますね。
お仕事をいただき、ありがとうございました。