施工事例

カテゴリー別アーカイブ: 内装修理・張替え

メルセデスベンツ R129 SL500 本革 シート張替え

RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
MercedesBenz R129 SL500 シート張替えのご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。
今回は、イタリアから本革を取り寄せての張替えとなりました。
センター部分のパンチングは、国内加工です。
ステッチ糸は、ドイツ アマン社のセラフィルという糸を使用しています。
車両用で大変丈夫な糸です。当社では、糸に関しても豊富(60色程度)に在庫しておりますので、
在庫色の中からでしたらお選び頂き張替え可能です。

これからも長くお使い頂ける様、内部ウレタンもしっかり修理させて頂いております。
※弊社では、張替え施工時にクッション材にへたりが出ている場合は、修理や交換をお勧めさせて頂いております。
追加の修理費用はかかりますが、張替えと同時に施工させて頂いた方が、表皮への負担も少なく、シワにもなりにくく、
綺麗な状態を維持しやすく、結果的に表皮もクッション材も長くお使い頂けます。


ご依頼頂きありがとうございました。

RIPグループ 内装部門 ケイファイブ
株式会社ケイファイブ
●自動車内装、シート、天井 等 張替え、修理
●オーダーメイドインテリア製作
定休日:金曜日・第二、第四土曜日 営業時間:10:00~19:00
TEL: 077-582-5337 
FAX: 077-582-5771
Mail: info@k-five.jp
滋賀県守山市大門町108-3

https://www.k-five.jp/

RECARO SP-G バケットシート張替え レカロ

RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
RECARO SP-G バケットシート 張替えご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。
ビニールレザーと東レのウルトラスエード(車両用)の生地し、
糸は、ドイツ AMANN社のセラフィル(車両用)の糸を使用して張替えさせて頂いております。
シートベルトホルダーも追加で製作しています。


お車の内装の雰囲気を崩さない様、内装色に合わせて張替えさせて頂きました。
お客様の拘りの詰まった1脚となりました。
長年お乗りのお車に取付予定との事です。
汚れやすい色ですので、今回は、レザー、ウルトラスエード部分共にコーティングを
施工させて頂きました。追加費用はかかりますが、長く綺麗な状態でお乗り頂く為、
張替えと同時施工をお勧めさせて頂いております。

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RECARO SR-3 シート張替え

RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
RECARO SR-3 シートの張替えご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。
ビニールレザーと東レのウルトラスエード(車両用)の生地し、
糸は、ドイツ AMANN社のセラフィル(車両用)の糸を使用して張替えさせて頂いております。
ベルトホールはスムージングしての張替えです。シートベルトホルダーも追加で製作しています。


お車の内装の雰囲気を崩さない様、内装色に合わせて張替えさせて頂きました。
お客様の拘りの詰まった1脚となりました。
長年お乗りのお車に取付予定との事です。
汚れやすい色ですので、今回は、レザー、ウルトラスエード部分共にコーティングを
施工させて頂きました。追加費用はかかりますが、長く綺麗な状態でお乗り頂く為、
張替えと同時施工をお勧めさせて頂いております。

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ホンダ アコード ユーロR 天井張り替え

スタッフの谷です。
HONDA ACCORD euroRの天井張り替えをしました。


天井の垂れは輸入車に多いですが、稀に国産車でも天井が垂れる車があります。
今回張り替えるアコード ユーロRは今年2台目の作業となりました。


純正に近い色味の天井用生地で張り替えて完成です。今回のような天井修理ならば、お預かりから納車まで1週間ほどで可能となります。

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VW シロッコ 天井張り替え

K-FIVEの谷です。
フォルクスワーゲン シロッコの天井張り替えをしました。


作業前の状態です。
新車から10年程経つ輸入車に多い天井の生地が垂れるトラブルが起きており、天井を外して張り替えとなります。


車内から天井を出して劣化した生地を捲り、古い接着剤を清掃です。


純正に近い色味の天井用生地で張り替え


元通り車内に戻して完成となります。
純正に近い生地を使用しておりますので、張り替えた後でも気になるような違和感は感じずに修理可能です。
これからの季節に気温が上がると、このようなトラブルが増えてきます。
愛車の内装でお困りの方は一度ご連絡ください。

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RECARO SR-3 張り替え

スタッフの谷です。


RECARO SR-3の張り替えをしました。


今回張り替える中古のSR-3です。


表皮はボロボロで中のウレタンの修理も必要な状態でした。
表皮を捲るとウレタンはこのような状態でした。


ホールド性のあるシートですが、その分乗り降りの際にシートにかかる負担は大きくなってしまいます。
劣化した部分は切り落とし、新たなウレタンで成形します。今回はベルトホールを無くしたデザインに張り替えなのでウレタンで穴を埋めます。

張り替えたシートがこちらです。
合皮とスエード、2種類の生地を使い張り替えました。


センターのクッション部分にはTORAYウルトラスエードをパンチング加工した生地にキルティングを入れました。


合皮の縫製部分には同色の糸でダブルステッチを入れ、お客様の要望で同じ生地を使いシートベルトガイドも製作させて頂きました。

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NDロードスター:レカロシート取付

RIP広報の原です。


今回は、マツダ NDロードスターにレカロシートを取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。


取り付けるフルバケットシートは、RECARO RS-G。
レカロはドイツの企業ですが、RS-Gシリーズは日本人の体型に合わせて開発された、日本国内モデルです。
いわゆるやせ型から中肉中背体型の方フィットしやすいかと思われます。


純正シート取り外します。


シートレールを付けて取り付け。 同時に、乗降時のこすれを防ぐサイドプロテクターも取り付けました。
レカロへの変更で、今まで以上に、人馬一体感あふれるドライビングを楽しんで頂けますね!


フルバケットシートと聞くと競技専用と思ってしまいがちですが、純正シートより長距離運転時の疲労が少ない場合も多いです。 
ご自身の身体に合っている事が前提ですが、常に最適な運転姿勢を保つことができるので、純正シートより遥かに楽に感じられると思います。


乗り降りがちょっと大変になったり、リクライニングができないなどのデメリットもありますが、ホールド力は抜群で、快適なドライブのサポートをしてくれます。
ロードスターの場合は純正シートでもほぼリクライニングはできないので、フルバケットシートにした場合のメリットの方が大きいのではないでしょうか。 
お仕事をいただき、ありがとうございました。

BMW M4 レザーコーティング!

先日ご契約を頂き、納車前点検が完了したA様のM4。


最後の仕上げにレザーコーティングの施工をさせて頂きました。


まずは専用のクリーナーを使って、汚れや油分を取り除きます。
綺麗に見えても、シートやハンドルには長年の汚れが蓄積されています。

下地処理が完了すれば、コーティングの施工。
前席左右シートの他、ステアリング、アームレスト、ドア内張、センターコンソールなど各所にコーティングを施工していきます。
使用頻度の高い運転席は重ね掛けを行います。またシートのサイド部分は特に念入りに施工します。


コーティングが完了すれば、一晩しっかりと乾燥させて完了です。
施工部分はスベスベになり、非常に気持ち良い触り心地になりました。

この度はお車のご用命と追加作業のご用命を頂きましてありがとうございました。
新しいお車、じっくりと楽しんでください。
車販部 小倉

CORBEAU バケットシート 張り替え

K-FIVE スタッフの谷です。
CORBEAU CT SEATSの張り替えをしました。


今回、張り替えをさせて頂いたCORBEAUというメーカーのバケットシートです。
使用に伴う劣化がひどく、縫製箇所で裂けていました。

表皮を捲るとこのような状態です。
中のウレタンも修理が必要となります。


元の劣化したウレタンの厚みや硬さを確認しながら新品のウレタンで作り直しました。

座面のクッション性に影響するバネの役割をしているこちらの生地も作り直しです。
純正と同じデザインで張り替えて完成です。


生地は合皮を使用し、純正に近い状態に仕上げました。


座面のウレタンも新品に入れ替えておりますので永く使用していただけるかと思います。

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牽引ベルト ワンオフ製作

RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
汎用のベルトの金具を使い、ベルトのみ違う色で作り替えさせえて頂きました。
ベルトの色は、少し変わった色で、ターコイズのベルトと縫製糸を使用して製作させて頂きました。
アメリカから輸入した、シートベルト用として販売されているベルトを使用しております。


ご依頼頂きありがとうございました。