施工事例| RIPリップ – JUST BALANCE

こんにちは、内装担当　K-five 黒瀬です。

今回は、修理、張り替えの多いVW　　ニュービートルの

天井生地の張り替え修理の紹介です。

↓張替後の写真となります。修理用の生地となります。

修理用ですので、純正と全く同じ生地ではありませんが、

似た色、質感の生地での張り替え修理となります。

前期用の生地と、後期用のメッシュ系の生地をお選び頂けます。

もちろん、張り替えですので、前期の車両に後期用に使用する

メッシュ系の生地での張り替えも可能です。

純正新品の部品に交換するよりも、安価で修理可能な場合が、

多いので、新品交換の見積を見て諦められた方も

是非、一度お問い合わせ下さい。

こんにちは、RIP内装張替部門のK-five 黒瀬です。

今日は、VW　ゴルフ　５　の内装張替　修理の紹介をさせて頂きます。

純正の生地が剥がれてきたという事で、貼り開け修理をさせて

頂きました。

純正に似た生地ではなく、今回は、東レのultrasuede　を使用し

張替です。純正生地と比較すると、伸縮性の少ない生地ですので、

生地の型取りをして、縫製をして、貼り込んでいく様な作業となります。

仕上がりはこんな感じです。↓

純正の新品ドアに交換する場合と比較すると、

かなり安価に修理可能です。

生地の剥がれでお困りの場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。

こんにちは、今日はステアリング巻き替えを紹介させて頂きます。

今回巻き替えさせて頂いたのは、

ポルシェ　73　カレラ　のステアリングになります。

純正に似た、シボの少ない本革使用し、

ステッチは、クロスステッチ　での施工です。

ステアリング以外にも、シフトノブ等の巻き替えも

施工させて頂いております。

ご依頼頂き、ありがとうございました。

こんにちは！kicks小澤です♪
いよいよ年末の時期がやってきました…

そろそろスタッドレスに交換のお仕事も増えてきました。

皆さんも雪が降る前に是非♪

そしてkicksでは毎年恒例の事ではありますが今年もやっぱりオートサロン、間に合うのか？と言うシャレにならない不安を感じつつ頑張って車両製作しております(^_^;)

そんなプレッシャーを感じつつですがやっぱりカスタムは楽しいです♫

今週はBRZの屋根にカーボン貼りです♪
やっぱりカーボンは速そうに見えますね♪
もう少しで完成！頑張ります！iPhoneから送信

こんばんは！
スタッフの柴田です！

今週はスズキ エブリィのペイントをさせていただきました！

ドア2枚、左右フェンダー、ボンネット、フロントバンパー、左Aピラーをペイントしました！

もう少しで完成です！
ありがとうございます！！

こんにちは♫kicks小澤です！

ここ数日でイッキに冬の気温になってきました…

皆さん体調は大丈夫でしょうか？

さて、そろそろスタッドレスタイヤの注文、交換の、お仕事を頂けるようになりました！

皆さんもそろそろいかがでしょうか？

さて、冬と言えばRIP的には一大イベントのオートサロン/メッセ！

今年も例年通りタイトなスケジュールですが目下エアロ製作中です…

もう時間が、ありませんが頑張ります！iPhoneから送信

こんにちは、C6　コルベット　ZR-1

リアバンパー　塗り分けペイントさせて頂きましたので、

紹介させて頂きます。

今回、ペイントさせて頂いたのは、リアバンパーの

後ろ面のみを、つや消しブラックでペイントさせて頂きました。

コルベット　C6　R　のレースカーがこんな感じにペイントしています。↓

画像引用先リンク

バンパー、ルーフの塗り分けにも対応させて頂いております。

お気軽にお問い合わせ下さい。

こんにちは、今日は、KW　の車高調について紹介させて頂きます。

今回は、デモカーの　BMW　MINI　F56　クーパーS　に取り付ける

KW　CLUB SPORT　です。

メーカー説明引用↓

一般公道とサーキットでの使用を
両立させる性能を求める人に
サーキットでの走行会に参加するユーザー自身がドライブする車のベストハンドリングを求めながら、さらに、一般公道でも毎日使用できるサスペンションセッティングを望むユーザーのために開発された商品です。セットアップにはサーキット走行で使用されるタイヤに合わせて特別に設計されています。
オプションで購入できる調整機能つきのトップマウントを使用することで、サスペンション形状はタイヤの性能をフルに発揮できる調整ができ思いのままのドライビングを楽しめます。
このシステムには車の荷重やタイヤの性能、さまざまなサーキットの状況に合わせたピンポイントのサスペンションセッティングをするため、伸び側と縮み側の両方が独立して調整きるダンパー技術を有しています。
一般公道とサーキットで使用できる車高調として最大限のリクエストに答えることができるサスペンションキットです。

■車高調整機能付きサスペンションKIT

■サーキットパフォーマンスのセットアップ

■伸び側と縮み側の減衰力を独立して調整可能
■高性能のレース用スプリングを使用
■Inox-line　ステンレススチール技術
■アルミニウムユニボールトップマウント（車種により追加可能）

フロントキャンバー調整可能です。

伸び側と縮み側の減衰力を独立して調整可能です。

車高調の取り付けは、走りにかなり影響しますので、

取付だけでなく、

取り付け時の車高のセッティング、アライメント計測、調整が

非常に重要となってきます。

当店では、CCDアライメントテスターによる測定、調整を

行っております。

KW以外のメーカーの車高調やダウンサス等も取り扱っておりますので、

車高調の取付、アライメント測定、調整をお考えの場合は、

お気軽にお問い合わせ下さい。

こんにちは♫kicks小澤です♪

先週末に弾丸スケジュールでstance nationに持って行ったBRZですが、そのままオートサロンに向けてダッシュで完成させます！

イベントは制作途中での展示となりましたが大変な作業をやっているのに分かりにくい為にあまり気付かれず…･ﾟﾟ(>_<)ﾟﾟ･

オートサロンで何人の人に気付いて貰えるか楽しみです♪

もう少ししか時間が有りませんが出来るだけ頑張ります！iPhoneから送信

スタッフの柴田です！
現在作業中のUSシビックがようやくペイントブースに入りました！
これからマスキングをしてペイントしていきます！！