カテゴリー別アーカイブ: BMW

スタッフの清水です。
BMW M4 ホイールペイントのご依頼を頂きました
純正カラーから艶消しの黒へ塗り替えになります！

［ペイント前］
ガリ傷の修理と足付けを済ましペイントして行きます！

［ペイント後］
この度は数あるカーショップの中から弊社をお選び頂き誠にありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。

スタッフの高橋です。
今回はクラッチが切れなくなったBMW E36の修理です。 
クラッチ付近からフルードが漏れていた為、分解していき原因を探していきます。

ミッションとエンジンを切り離してミッションケースを見るとレリーズフォークの支点となっているピボットが折れていました。
折れてしまうと折れた分だけ余計にレリーズシリンダーが動いてしまい、抜けてフルードが漏れてしまいます。

折れたピボットを鉄製の物に交換して、ミッションケースも清掃して組み付けていきます。

クラッチの交換も一緒に進めていきます。

しっかりと元に戻し、クラッチフルードのエア抜きと試乗をして完成です。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。

スタッフ吉田です。
今回はBMW6シリーズ F12

ブレーキパッド＆ローター交換です。

ローターはディグセルType-FS

ブレーキパッドはエンドレスSSMへ交換させて頂きました。

フロント

リヤ

交換作業の際、キャリパーも清掃させて頂きました。
お仕事ありがとうございます。

RIP広報の原です。
今回ご紹介させていただきますお車はBMW E85 Z4ロードスターです。

3カ所の鈑金塗装修理をさせていただきました。

一ヶ所目はフロントリップスポイラーの擦り傷です。
擦ったときに破損してしまった取付部も修理します。

続いては、経年劣化で塗装が褪せて、クリアが剥がれてしまったボンネット。

最後に左ドアのヘコミです。

ボンネットは劣化した塗装を剥離します。

樹脂製のリップスポイラー部はパテを薄く塗って整形します。
パテを研ぐことでキズを無くし、元の形に戻します。
写真がありませんが、ドアのヘコミは鈑金修理後、パテで細部を整形します。

サフェーサーを塗って、研磨して下地処理をします。

調合した塗料で塗板（色見本）を作り、実車の色と合っているかを確認します。
この作業を何度も繰り返し、微調整を行い、実際の車の色に近づけていきます。

塗装ブースでボディ同色に塗装します。

塗装後の磨き作業をして、塗面の上に付着した小さなゴミを取ります。

丁寧に作業させていただき、各箇所とも綺麗に修理させていただきました。
お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフの高橋です。
今回は車高調の取付させていただきます。

長年乗っていると足廻りが弱ってきて車高に差が出てきます。
今回は左右差が出てきた為、交換させていただきます。

黄色のサスペンションに紫色のスプリングシートがおしゃれですね。

前後、純正サスペンションとショックアブソーバーを外してKW車高調を取付していきます。

良い位置に車高調整をして、最後にアライメントで作業完了です。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。

RIP広報の原です。
今回は、BMW 218iグランクーペMスポーツを鈑金塗装で修理させていただきましたので、ご紹介いたします。

修理する箇所は、フロントバンパー左下の擦り傷です。

傷の箇所を自然な仕上がりになるようパテを薄く塗って整形します。
サフェーサーを塗って、研磨して下地処理をします。

塗装ブースでボディ同色に塗装します。

仕上げ磨きをして修理は完了です。

最後に洗車して納車となりました。
お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフの高橋です。
今回はBMW Z4のエンジンチェックランプ点灯の修理です。

エンジンに何か異常信号が入力されればメーター内にエンジンチェックランプとして表示されます。
診断していくとラムダコントロールセンサー異常と判明しました。
さっそく部品を手配して交換していきます。
Z4には計４ヶ所センサーがついています。

上からセンサーにアクセスしたり、車体を上げて下からアクセスしたりして4本交換していきます。

リヤセンサーは配線加工をして取り付けていきます。

元々付いていたカプラーを再使用する為、切ってセンサーを新しくしていきます。

交換後、テスターでチェックして異常が無かったのでこれで作業は終了です。
作業のご依頼をいただきありがとうございます。

スタッフの瀬川です。
今週はE90のオイル漏れ、エンジンチェックなどなどです。

オイル漏れは、定番のタペットパッキン、バノスソレノイド、バキュームポンプ一通り作業をおこないます。エンジンチェックはVVTモータと、エキセントリックシャフトセンサーの交換になります。

オイル漏れの修理も、VVTモータの交換もヘッドカバーを取り外し作業を行います。

取り外したVVTモータとエキセントリックシャフトセンサーです。二つ同時交換になりますので、かなり高額の部品になります。

オイル漏れの部品も交換して組み付ければ完成です。
お仕事頂いてありがとうございます！

BMW ミニクーパーが修理のため、ご入庫いたしました。

右フロントバンパーとフェンダーモールのスリ傷を鈑金塗装で修理いたします。

既に研磨が行われています。
スリ傷の箇所の塗膜を削り落としていきます。

パテを薄く塗ってパネルを整形し、サフェーサーを塗って下地処理をします。

純正のブルーメタリックをボディと同色に調色して、フロントバンパーとボンネットの一部を塗装ブースで塗ります。

乾燥後、フロントバンパーをマスキングして、フェンダーモールを樹脂風の艶消しブラックで塗っていきます。

塗装作業完了後、仕上げ磨きをして鈑金塗装 修理は完了です。

お仕事をいただき、ありがとうございました。